文 献 综 述

随着社会与经济的发展以及人民生活水平的提高，人们总是趋向于选择更加舒适、便捷、高级的交通方式，表现在交通行为上就是对出行时间的可支配性、可预见性、舒适性、安全性的要求，以及在出行过程中体现的人格要求。因此，小汽车时代的到来时人类物质文明发展的必然趋势。就近100多年来说，汽车无疑是最重要的发明之一。当今的汽车已成为门对门的，随时都能利用的、高度自由的运输工具，在社会上已占据相当重要的地位。汽车发展的历史是和人类社会的文明进程密切结合的，据汽车界著名人士的一致论断，21世纪将是汽车的社会，世界上汽车工业发达的国家正向着成熟化的汽车社会发展，而又有无数发展中国家正一步步地迈入汽车社会。

当然，在21世纪人类社会需要解决能源问题，环境问题等诸多课题之际，中国的汽车社会也不可能单纯建立在造车，卖车的基础上，如何提出一个构建可持续发展的汽车社会的明确规划值得关注。因此，本文将借鉴国内外研究上的成功与曲折，为中国正确步入汽车社会保驾护航。

1.汽车社会的挑战

早在20世纪20年代小汽车就已走入美国家庭。可以说，美国是家庭汽车普及最早的国家，汽车中98%是私人拥有。在其他发达国家小汽车也已普及。例如，汽车是德国人的主要交通工具、韩国和日本也分别于1989和1965年进入汽车社会元年。然而，汽车社会并不是汽车的社会，而是”人”的社会，是一个包括了文化、生活、管理等各方面在内的整个社会体系，汽车的增加势必与人类、环境、能源、道路等产生长久的矛盾。

1．1安全驾驶形势严峻

在由庄继德、庄蔚敏、叶福恒编著的《汽车社会系统工程》中指出：自汽车问世以来，全世界因车祸丧生的已有2000万人，致残的有4亿～5亿人。也就是说，百年来，累计死于汽车轮下的人数已超过第二次世界大战中的死亡人数。汽车造成的交通事故给社会带来了极大的危害。如何规范操作，安全驾驶已成为当今社会不可不提的议题。

1.2环境污染亟待解决

相比于汽车行驶时因惯量碰撞而引起的有形死亡，更可怕的是汽车还是个”隐形的刽子手”。汽车排放的有害气体和物质，如一氧化碳、碳化氢、氮化合物和铅等在阳光的作用下引起化学反应会产生可怕的”光化学烟雾”。每年因汽车尾气排放而患疾病和癌症的死亡人数也非常可观。在《20世纪环境警示录》里特别提到1952年伦敦烟雾事件，该事件导致4天死亡4000多人，两个月后8000多人陆续丧生。国外的一些媒体也报道了洛杉矶在环境污染上的严峻形势。20世纪40年代初洛杉矶就有汽车250万辆，每天大约消耗1100吨汽油，排除1000多吨碳氢化合物，300多吨氮氧化合物。到70年代，汽车增加到400多万辆，由于汽车漏油，汽油挥发，能源的不完全燃烧等因素所排出的污染物更加可观。洛杉矶市民出现不同程度的眼睛疼、头疼、呼吸困难的症状。光化学烟雾还使大气浑浊，能见度降低，影响汽车、飞机安全运行，造成车祸，飞机坠落事件增多。由此可见开发新能源、新技术，减少汽车有害气体的排放已是大势所趋。

1.3城市交通拥堵