1.开题背景
随着城市化进程的进一步加快，城市发张对土地的需求将会不断增加，在城市土地利用过程中必须实行内涵挖潜，集约利用，不断提高利用效率。学校作为各种教学活动的集中地，每日进出校园的车辆量相当庞大，由此带来停车难，停车难以管理等一系列问题。如何将土地利用率最大化来建设停车场成为急需解决的问题。由此，本课题对将南京丁家桥小学学校操场地下改建成停车场进行探究。
2.开题目的及依据
目的：将学校操场的地下改建成停车场将在很大程度上缓解校园的停车问题，同时又能很好的进行土地利用。
依据：城市地下空间合理的开发和利用,随着人类经济发展和人类文明的不断进步,已经成为全球各个国家及地区日趋重视课题,欧美及日本等国家地区较早在这一领域进行了积极的探索和建设,我国近半个世纪以来,也随着经济发展和城市需求,在这一领域取得了快速发展。由于我国人口众多,地貌复杂,地区间经济差距较大,在地下空间开发和利用方面,相比较国外较早起步的国家和地区存在一定的差距。
地下停车场是城市地下空间利用的重要组成部分，目前大规模地下空间均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应停车场不足，城市汽车”行车难，停车难”的现象已十分普遍，充分利用地下空间建设停车场对缓解城市道路拥挤具有十分重要的作用。
小汽车的发展必将带动城市地下车库的建设及地下空间的开发利用。我国大城市个人小汽车拥有量的增长速度将会加快。为了解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车难问题，开发利用地下空间，建设各种类型的地下车库是综合考虑”环境质量、用地难、快速便捷、经济合理、安全管理”等因素的最佳途径，必将成为一种新趋势。

3.开题意义
1.可大大缓解停车难的问题，早晚高峰时段因接送学生的车辆集中在校门两侧，常引发的交通拥堵。建设地下停车场，既能解决学校员工和学生车辆停放问题，还可为家长接送孩子提供停车场地，同时停车场还可向社会开放，为周边单位、居民解决部分停车问题，缓解周边道路的交通压力。同时，通过建设地下停车场，可减少部分占道临时停车泊位，提高道路的通行能力。
2.由于停车场建设是在学校操场开发，不会影响正常的教学。
3.从安全性来看，操场地下停车场不从校门进出，而是在离教学楼较远的学校围墙处开通进出口，确保人车分离，解决学校师生的安全问题。
4.从工艺技术来看，现行的地铁、隧道、盾构、隧道施工、逆作法等工艺技术较为成熟，学校操场下建停车场，一般不会引起周围教学楼、居民小区的结构沉降位移。
参考文献：
《地下工程概论》 关宝树 西南交通大学出版社 2001
《地下车库结构设计技术措施》 于振洲 中国建筑工业出版社 2012
《地下空间设计与实践》 朱建明 中国建材工业出版社 2007
《城市地下空间总体规划》 陈志龙 东南大学出版社 2011
《城市地下空间资源评估与开发利用规划》 童林旭 中国建筑工业出版社 2009
《城市规划原理》 李德华 中国建筑工业出版社 2001
《地下空间科学开发与利用》 钱七虎 江苏科学技术出版社 2006
《地下工程》 贺少辉 北京交通大学出版社 2008
《中国城市发展30年》 牛凤瑞 中国社会科学文献出版社 2009
《地下工程系统分析与设计》 高谦 中国建材工业出版社 2006
《城市地下空间新技术应用工程示范精选》 朱合华 中国建筑工业出版社 2011
《城市地下空间规划理论与实践》 陈立道 同济大学出版社 1997
《城市地下工程》 陶龙光 科学出版社 1999
《地下建筑规划与设计》 彭立敏 中南大学出版社 2012
《城市地下空间规划与设计》 王文卿 东南大学出版社 2000