1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

在二十世纪里,交通部门的规划设计都是优先为汽车的行驶服务来规划设计城市环境的结构。直到最近,行人的需要才很大程度上体现在城市和交通规划上。

今天,一个新兴的意识在两个方面（公共卫生和规划学科环境）上得以体现，这就是支持散步，无论是作为一个替代驾驶的出行方法还是作为一个休闲锻炼的活动,散步都是对人体健康是有益的。限制我们对驾驶的依赖可以减少机动车碰撞、环境噪音和空气污染以及增加体力活动和提升社会凝聚力。同时人们肥胖症的增加以及日常身体活动水平的下降已成为一个主要公共卫生问题。其他健康问题还包括呼吸道疾病、精神疾病、意外伤害和心血管疾病呼吸道疾病、精神疾病、意外伤害和心血管疾病，这些也被联系到土地利用和规划决策上，这对解决汽车依赖性和人口暴露于高交通量的问题是有帮助的。此外,对于必须通过行走的来满足交通需求和生活需要的人群来说，徒步行走环境的质量和安全是至关重要的。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

（一） 研究方向、研究方法

本文在理论的基础上，提出了对步行道环境分析和评价的方法，并通过查阅文献、分析法等方法来阐述和研究步行环境的评价的方法，并提出一些合适的建议

（二）本文思路