1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

六合区是南京市的北大门，地处北纬32#176;11′～32#176;27′，东经118#176;34′～119#176;03#8217;之间，是南京市最北端的市区，北接安徽省天长市，西临安徽省来安县，东靠江苏省扬州市，南连长江”黄金水道”，属长三角经济区。素有”京畿之屏障、冀鲁之通道、军事之要地、江北之巨镇”之称。2002年原六合县与原南京市大厂区合并成立新的南京市六合区。六合区地貌大部分属宁镇扬山区，地势北高南低，北部为丘陵山岗地区， 中南部为河谷平原、岗地区，南部为沿江平原圩区。境内有低矮山丘60多座，形成岗、塝、冲多种奇特地形，中南部400多平方公里的平原圩区，河渠纵横，别具风貌。本地区属长江水系，主要河流是长江及其支流马汊河、滁河。全区有耕地72400.8公顷，占全区总面积49.3%；园地1657公顷，占1.1%；林地92504公顷，占6.3%；牧草地689.2公顷，占0.5%；交通用地2761.3公顷，占1.9%；居民点及工矿用地22399.6公顷，占15.3%；水域面积31913.6公顷，占21.8%；未用土地5561.5公顷，占3.8%。六合区交通发达，是南京市的江北门户，是连通江苏北部、安徽北部的重要交通枢纽。公路、铁路、水路共同构成了六合区全方位、多功能的现代化综合交通网络。328国道、205国道、宁连高速、宁洛高速和雍六高速一起构成了六合的主干路网。这些路网是南京通过六合与北部城市联系的重要通道。除了这些主干路网以外，六合区还建成了六合西部干线，江北沿江高等级公路两条区域干线，目前，六和东部干线还在建设中。此外，六合区还有23条447.3公里的县道，以上这些公路将六合区的各个区域紧密联系在一起，构成了六合区的现有的公路路网系统。六合区的铁路主要是宁启铁路，由东向西横穿六合，并在六和城区设有火车站。六合区的水路主要有滁河、八百河、马汊河、向阳河、划子河等5条河航道。六合城区市政道路全长270公里。其中快速路2条，总里程9公里；主干道41条，总里程142公里；次干路106条，总里程95公里；其余为支路及街坊路。

本文通过对六合区城市用地研究，城市公交现状研究，划分六合区的交通小区，建立公交客流预测模型，对未来六合区的公交客流进行预测。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．本课题要研究的问题：

1.六合区的整体发展情况和六合区公交客流调查的必要性。

2.城市用地分类的原则，及六合区的城市用地情况进行调查研究。