1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、研究的背景及意义

近年来随着我国经济的高速发展，工业化以及城市化进程突飞猛进，城市产业结构的调整及居住水平的提高推动了大城市在郊区的扩张，随之带来了城市新区开发的热潮。国外发展经验表明，小汽车为主的交通方式导致了城市无序蔓延的发展方式，城市土地利用分散，居住地和就业中心的距离越来越远，带来了如基础设施投资费用巨大、交通拥挤、城市效率低下、环境恶化等诸多问题。目前我国不少城市新区存在交通不便，尤其是公共交通发展滞后，长此下去，居民出行会更多地选择个体方式出行，从而引发新的问题，不利于新区发展。

城市新区土地尚未进行大规模的开发，推进公共交通优先发展战略更有利于实现新区内部交通协调和与中心城市交通的协调。城市公共交通发展模式选择问题是其中一个迫切需要解决的问题。由于各个新区在形态、规模、功能等方面各不相同，为其服务的交通结构也会有所不同，如何进行新区公共交通模式的优化研究，引导新区交通结构的合理发展，为新区建设发展提供交通支持是本论文就是研究的目的。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、课题要研究的问题

1、城市新区的定位、发展现状、交通特性、土地利用

2、公共交通模式现状分析及其影响因素