1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1我国公路目前的发展现状 　　　1901年我国开始进口汽车。

到1949年，全国公路能通行的里程仅为8.07万公里，且缺桥少渡，路况极极差。

中国人民共和国成立以后，国家对公路建设作出了很大努力，取得了显著成就，到2007年底，全国公路通车里程达到358.37万公里。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1本公路工程的设计资料 　　　本路段位于江苏省徐州市，该地区地面高程起伏不大，地势平坦，地面高程为36.0~39.0m，属于原微丘区，沿线排，灌沟渠交错，设计线路经过地段主要由第四系松散沉积层所组成。

此路段处于江苏徐州经济发展地区，沿线农业，工业为主要产业，需要建设一条主干路与外界相连，以利于该地区与外界的经济交流沟通。

此高速公路的建设有利于该地区产业结构的调整和发展，进而对缩小苏北和苏南地区的差距做出贡献，同时对于改善该地区投资环境也有重要的意义。