1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.中国道路现状 新中国成立后,特别是改革开发以来,我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大:与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求.归纳起来,还存在如下几方面的问题:1.公路数量少，通达深度不够；2.公路网等级低，高等级公路少，公路质量差，标准低；3.发展不平衡，通行能力差，服务水平低。

我国公路今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,等级与加大公路密度并重的原则.积极新建公路,沟通断头桥,加速国道主干线高速公路网建设与旧公路的技术改造.运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展,管理信息化发展。

我国近年来由于对公路、城市道路建设的重视，汽车工业的发展，带来了道路运输事业的振兴，从而有力地促进了商品经济的发展和社会生产力的提高，目前，我国社会主义市场经济的发展到了一个关键时期。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1. 本次公路工程的设计资料 本新建公路是联接整个苏南东三角洲平原各主要城市中的一段，设计路段属于无锡地区管辖。

设计速度为100km/h，路线全长2632.907 米，路基宽22.5 米，其中：左右侧行车道各7.5 米，左右侧硬路肩各3 米，左右侧土路肩各0.75 米。

全线有3 个平曲线，3个竖曲线，1座桥梁，7道涵洞。