摘 要

本文以我国驾驶培训为研究对象，阐述了驾驶培训的改革历史，分析了我国现状驾驶培训的问题。主要是我国驾驶培训以应试教育为主，驾驶培训机构与利益挂钩，管理不够完善的问题。

随后，阐述了驾驶员培训目标框架（GDE框架），就是采用分层的方法，从心理学上制定驾驶员培训的目标以及内容。参照这一框架提出了我国驾驶培训内容上的改进意见，驾驶员培训应当因材施教，培养驾驶员的自我评价与学习能力。

引入了“高绩效教练”的概念，即能做到极致的教练。讨论了要成为一名“高绩效教练”所需要的条件，就是要敏锐的洞察力和强大的执行力。与GDE框架相结合，形成了成为自己的“高绩效教练”的讨论。最后对本文进行了总结，对驾驶培训理论的研究提出期望。

关键词：驾驶培训 交通安全 分析改善

Analysis and Improvement of Driving Training Technology in China

ABSTRACT

This paper takes driving training in China as the research object, expounds the reform history of driving training, and analyses the problems of current driving training in China. Mainly in our country, driving training mainly focuses on exam-oriented education, driving training institutions are linked to interests, and the management is not perfect.

Subsequently, it elaborates the goal framework of driver training (GDE framework), which is to formulate the goal and content of driver training from the psychological point of view by adopting a hierarchical approach. Referring to this framework, some suggestions on improving the content of driving training in our country are put forward. Driver training should be taught in accordance with their aptitude, so as to cultivate the self-evaluation and learning ability of drivers.

Introduced the concept of "high performance coach", that is, to be able to achieve the ultimate coach. Discusses the conditions needed to become a "high performance coach", namely, keen insight and strong execution. Combining with the GDE framework, the discussion of becoming one's own "high performance coach" has been formed. Finally, this paper summarizes the research and puts forward expectations for the driving training theory.

Key words: driving training, traffic safety, analysis and improvement

目 录

摘 要 1

ABSTRACT 2

第一章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究意义 2

1.3 文献综述 3

1.4 研究内容 3

第二章 我国驾培的现状分析 5

2.1 我国驾驶考试制度的沿革 5

2.1.1 确定驾驶考核内容体系（1950年至2003年） 5

2.1.2 完善驾驶考核内容，健全相关法律法规（2004年-2011年） 5

2.1.3 开始注重安全意识培训（2012年以来） 6

2.2 我国驾驶培训的现状与问题 6

2.2.1 驾驶培训目标和内容问题 6

2.2.2 驾驶培训教练问题 6

2.2.3 驾驶培训机构管理问题 7

第三章 驾驶培训的目标与内容设计 8

3.1 我国驾驶培训的目标与内容 8

3.1.1 驾驶培训目标 8

3.1.2 我国驾驶培训的内容 8

3.2 驾驶员培训目标框架（GDE框架） 10

3.2.1 生活目标和生存技能 10

3.2.2 驾驶目标和环境 11

3.2.3 掌握交通情况 11

3.2.4 车辆操纵 12

3.2.5 驾驶员任务和学习目标的结合体 13

3.3 我国驾驶培训目标与内容的改善 15

第四章 驾驶培训的教练方法 17

4.1 驾驶培训的教练 17

4.2 教练的特点 17

4.3 “高绩效教练” 18

4.4 “指导”与“教学” 19

4.5 构建和谐的教练与学员关系 19

4.6 成为自己的“高绩效教练” 20

第五章 结论与展望 22

5.1 论文总结 22

5.2 展望 23

致谢 24

第一章 绪论

1.1 研究背景

近几十年来，我国经济在不断快速发展，人们的生活水平不断在提高，在这一背景之下，汽车逐渐成为货物运输、生活通勤的主要交通工具。从图1-1可以看出，近20年来民用汽车的保有量急剧增大，增长了近15倍，在全球范围内仅次于美国。随着汽车保有量的增加，对机动车驾驶员的需求量自然会不断增长。如图1-2所示近15年的机动车驾驶员数量，机动车驾驶员也跟随着汽车保有量的增长趋势而不停增长。

图 1-1 近20年我国民用汽车保有量图（数据来源：国家统计局）

图 1-2 近20年机动车驾驶员人数图（数据来源：国家统计局）

而与此同时，庞大的驾驶员数量与汽车保有量也给发展中的中国带来了不少挑战，尤其是驾驶安全问题。近20年以来，虽然在不断治理下，交通事故的发生量逐年减少趋于平稳，但是总量2017年达到203049起，因交通事故死亡人数达到了63772人，造成了巨大的人员财产损失。

庞大的人口基数加上急剧增长的汽车保有量给驾驶员带来了巨大的需求量。每一个人成长为成熟的驾驶员，都需要参与驾驶培训。日渐壮大的驾驶学员队伍在源源不断为各种情况下车辆驾驶输送新鲜血液的同时，给我国驾驶培训行业带来了机遇，也给与时代脱节的驾驶员培训制度带来了变革的动力。但是这机遇和动力在利益至上的社会中，造成了现阶段驾驶培训行业中的混乱。

1.2 研究意义

如今，日益增长的驾驶员培训需求与脱节的驾驶员培训制度已经形成了矛盾。这一矛盾给我们的驾驶培训带来了许多弊处。越来越多的人参与驾驶培训只是为了获得驾驶证，越来越多的驾驶培训机构为了迎合这样的需求推行应试般的培训内容。驾驶培训需求的激增不仅仅带热了驾驶培训行业，也带来了许多的风险。

而对驾驶培训制度改善进行研究，从根本上寻找出现各种风险驾驶的诱因，针对这些因素提出改良方案，可以有效地化解如今的这种矛盾，进而增加驾驶培训的效率，甚至有利于降低交通事故的发生率。

1.3 文献综述

研读有关于驾驶培训制度的理论研究。我们可以看见对于目前我国驾驶培训行业的乱象有着不同的理论观点。

有人认为是由于管理制度的不完善导致[1]。现阶段的驾驶培训机构存在大量的乱收费、收受贿赂、训练考试作弊等违法违规现象，这些现象本不应该出现在监管完备的情况下。缺失的监管行为直接造成了乱象的产生，破坏了现有的驾驶培训制度。

有人认为驾驶培训制度本身存在着问题[2]。目前我国驾驶员的普遍素质还远远滞后于汽车文明的发展。而驾驶培训制度本身对驾驶学员素质的培养提升并没有很重视，转而对驾驶员对车辆操纵的要求更高[3]。这就出现了许多拥有着高超驾驶技术的高手却有着堪忧的素质。

不仅仅有驾驶培训制度的问题，教练员的良莠不齐对驾驶培训也有着很大的影响[4]。现阶段很大程度上也是以车辆操作技术来衡量是否有资格成为一名驾驶员教练。而教学能力与车辆驾驶技能完全不能对等，所以仅靠车辆操作技能选拔教练而忽视教育学的作用是不科学的。

我认为目前驾驶培训行业的乱象短期来看是由于监管部门的不力造成的，而从根本上去考虑，驾驶培训制度对车辆操作技能的过度重视导致忽略了对安全意识的培养。也间接造成了驾驶教练教学能力与身份不匹配的情况。这对驾驶培训长远来说是不利的。

本篇论文也将着重从驾驶培训制度的变革以及驾驶员教练培养的话题上进行讨论。

1.4 研究内容

本文将以我国驾驶培训制度为主要研究对象，结合国外先进的驾驶培训经验，对驾驶培训制度提出符合我国国情的改善意见。

研究我国驾驶考核制度的历史沿革，可以从历次改革中分析出国内交通运输行业的发展历程，有助于理解现如今的驾驶培训制度是如何演变而来的，他的走向是怎么样的，便于研究未来驾驶培训制度应当怎样变革。

研究我国驾驶培训的现状，这是进行研究的前提条件。了解了现状才可以洞察出不足，发现了不足才能有针对性地解决驾驶培训中出现的问题。

研读文献可以快速地了解到国内外先进的驾驶理论知识，这些先进的驾驶理论可以给我们很多帮助，找到很多有效的变革方向。

全文主要内容如下：

第一章为绪论。主要介绍研究的背景与意义，提出研究内容。

第二章为我国驾培现状分析。主要聚焦国内驾驶培训行业的现状问题，为问题的改进展开铺垫。

第三章为驾驶培训的目标与内容设计。将结合驾驶员培训目标框架，对我国驾驶培训的目标内容提出改善意见。

第四章为驾驶培训的教练方法。教练是驾驶培训中不可或缺的角色，而本文着重讨论的是如何成为“高绩效教练”。

第五章作为总结与展望章节，将对本文的主要内容进行总结，并提出对未来的期望。

第二章 我国驾培的现状分析

2.1 我国驾驶考试制度的沿革

1950年颁布的《汽车管理暂行办法》标志着我国驾驶人考核制度的开始到现如今超过4亿的驾驶人员，这70年间我国的驾驶考试制度大致上经历了三个时期[5]。

2.1.1 确定驾驶考核内容体系（1950年至2003年）

在这一阶段的前期，即建国初期，由于驾驶人数较少、驾驶需求量较低，并且以职业驾驶员为主。设置主要考核的内容包括交通法规安全常识、机械常识以及场内与道路驾驶。总的来说，考核科目的设置以驾驶技术的考核为主，主要面向的是职业驾驶员考核。

1996 年，公安部发布《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》( 公安部令第29 号)，正式对考核内容进行了划分和命名。这一法令将考试内容划分为三个科目，分别是考察交通法规和常识的科目一、考察车辆操作技术的科目二以及综合运用能力的科目三。但是，在增加考核内容难度的同时，这些考核科目的设置仍然主要针对职业驾驶员。

2.1.2 完善驾驶考核内容，健全相关法律法规（2004年-2011年）

在这一阶段，我国经济随着改革开放快速发展，驾驶员人数达到一亿的数量级，普通驾驶员的需求开始出现。自2004年起，驾驶考核逐渐分化为职业驾驶员考核以及普通驾驶员考核，科目一中车辆机械知识比例逐渐降低，其他两个科目也将普通驾驶员与职业驾驶员进行了区分。

与此同时，新世纪以来我国响应依法治国的制度，各项法律法规不断完善。2004年颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》对驾驶证的申领以及驾驶培训的实施进行了法律层面上的规定。随后实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号）将具体的驾驶证申领考核内容列入了法规。

2.1.3 开始注重安全意识培训（2012年以来）

这一阶段，随着机动车保有量持续激增，机动驾驶员数量达到了3亿人，国内交通事故数量也居高不下，带来了大量的人员与财产损失。为此，驾驶员考核制度再次进行了修改。2013年公安部第123号令实施，其中科目一去除了对于普通驾驶员不必要的机械相关的知识，转而在科目三设置了安全文明驾驶的常识考核。不仅如此，在进一步区分职业驾驶员和普通驾驶员考核的同时，不同类别驾驶员各自的考核内容更加严格。考核制度由注重车辆操纵开始向安全意识方面转变。

驾驶员考核制度从国家层面已经开始了变革，而驾驶培训相较于考核制度有所滞后，我国目前的驾驶培训行业还存在着许多问题。

2.2 我国驾驶培训的现状与问题

2.2.1 驾驶培训目标和内容问题

我国目前的驾驶培训的目标更多的是为了获得驾驶证。为此，驾驶培训机构针对现行的驾考制度进行与考核完全一致的应试教育[6]，更加强调车辆操纵的技巧，而不是培养学员作为一名驾驶员的素养、安全意识以及应对驾驶危险情形的应急技巧。这就造成了即使学员通过考核取得了驾驶证成为新手驾驶员，但是在实际驾驶过程中只学会了车辆操纵的技能而不懂得灵活运用来应付一些并不是很复杂的交通情况，从而造成一些严重的后果。

2.2.2 驾驶培训教练问题

在驾驶培训当中，教练是一名新手驾驶员的领路人，教练员的驾驶理念与技术以及教学能力对学员的驾驶有着深刻而长远的影响。在我国驾驶培训行业，教练员的水平存在着参差不齐的情况。即使有的教练员驾驶技术高超却不能将自己的能力教给学员，抑或教练员技术高超却驾驶安全意识薄弱，这对培养高质量的驾驶员是不利的。

目前国内教练与学员的关系主要是以师徒这种上下级的关系，由此带来一种教练说什么，学员就跟着做什么的教学现象。长此以往，由于这种教练就是权威的思想存在，学员很难灵活的去学习驾驶，甚至可能出现与教练员关系的恶化，不利于驾驶技能与意识的培养。如今我国驾驶教练的培训还是以车辆操纵的教育为主，而忽略了教育学方向上的培养。

2.2.3 驾驶培训机构管理问题

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理”。在我国，驾驶培训机构普遍带有盈利性质[7]。部分驾校为了盈利，广泛招生甚至恶性竞争的同时不注重教学质量。更有不法机构打着驾驶培训机构的名号招摇撞骗，导致驾驶培训行业一片乌烟瘴气，亟待整顿。即使是证照齐全的正规驾驶培训机构也有不少管理上的漏洞，在培训计时监控方面弄虚作假，在教学区域外进行教学的现象屡见不鲜。驾驶培训机构急需改革。