摘 要

所设计道路为江苏无锡地区某地段二级公路（A段），设计速度为80km/h，为单幅双车道公路。路段总长4690.8m，路基宽度为9m，其中行车道宽度为3.75m，硬路肩宽度为0.75m。

本次设计主要包括道路路线方案设计，路基路面设计以及道路配套排水设施的设计。其中路线设计包括道路的平面、纵断面、横断面的设计计算。平面线形中包括五个平曲线，纵断面设计中包含五条竖曲线。横断面则是在综合考虑平纵合理搭配之后进行绘制。路基路面设计包含了沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计。根据路基路面设计以及当地自然气候环境进行道路排水设计。排水设施设计包括边沟、截水沟以及涵管的铺设布置。

关键词：二级公路 路线方案 路基路面 排水设施

Design of Secondary Highway in a Section of Wuxi Area, Jiangsu Province (Section A)

Abstract

The designed road is a second-class highway (Section A) in Wuxi area of Jiangsu Province. The designed speed is 80km/h, which is a single two-lane highway. The total length of the section is 4690.8m and the width of the subgrade is 9m. The width of the lane is 3.75m and the width of the hard shoulder is 0.75m.

This design mainly includes road route scheme design, subgrade and pavement design and road drainage facilities design. The route design includes the design and calculation of the plane, vertical and cross-section of the road. Five horizontal curves are included in the plane alignment and five vertical curves are included in the vertical section design. The cross-section is drawn after comprehensive consideration of the horizontal and vertical reasonable collocation. Subgrade and pavement design includes asphalt concrete pavement design and cement concrete pavement design. According to the design of roadbed and pavement and the local natural climate environment, the road drainage design is carried out. Drainage facilities design includes side ditch, interception ditch and culvert laying arrangement

Key words: Grade two highway；Route plan；Roadbed and pavement; Drainage facilities

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1道路可行性研究 1

1.2 自然环境对该道路建成的影响。 1

第二章 公路平面设计 2

2.1交通量折算及道路等级核算 2

2.2 二级公路各项指标汇总 3

2.3平面设计 3

2.3.1选线 3

2.3.2 平面线形设计一般原则 4

2.3.3 选线方案对比 4

2.3.4 缓和曲线要素计算 4

第三章 公路纵断面设计 8

3.1 纵坡设计原则 8

3.2道路平、纵组合设计 8

3.2.1 道路平、纵线形组合设计原则 8

3.2.2平、纵线形组合的基本要求 9

3.3 竖曲线计算 10

第四章 公路横断面设计 12

4.1 横断面组成 12

4.2标准横断面设计图 12

4.3平曲线超高设计 12

4.3.1超高过渡段方式 12

4.3.3横断面超高值计算 14

4.4 路基土石方数量计算与调配 14

4.4.1土石方数量计算 14

4.4.2路基土石方调配 15

4.5 排水设计 16

4.5.1路基排水设计的一般原则 16

4.5.2 边沟排水设计 17

4.5.3截水沟排水设计 18

第五章 路基路面结构设计 19

5.1无锡地区自然地质条件 19

5.2沥青路面设计 19

5.2.1沥青路面结构层组成 19

5.2.2 交通量分析与调查 20

5.2.3 路面结构层的确定 20

5.2.4 路面结构验算 21

5.3 水泥路面设计 24

5.3.1水泥路面结构层 24

5.3.2 交通分析 24

5.3.3 水泥路面设计及相关参数计算 25

5.3.4 水泥路面设计极限状态验证 27

5.3.5 设计方案优化 27

第六章 涵洞设计 28

6.1 涵洞的分布 28

6.2 涵洞结构与作用 28

6.3 涵洞的特点 28

6.4 涵洞结构示意图 29

结 语 30

参考文献 31

致 谢 32

第一章 绪论

1.1道路可行性研究

该公路项目位于江苏无锡地区，路线所经地区为无锡市辖地区，属长江下游平原湿润区，为公路自然区划Ⅳ₁区。

路线所经过的平原微丘宽阔河谷地带多田地，农业以水田为主，一年二熟，主要农作物为水稻，双季稻占2/3以上。丘陵地区以旱地作物为主，主要是甘薯、玉米和豆类，另外，竹、木等分布广泛，各种水果树也比较多，地表植被覆盖茂密，除田地、林木等外，以檀木丛为主。林木地带，其郁闭度约为80%左右。在道路建设过程中应当始终贯彻月当地实际情况相结合的理念，尽可能做到保护当地环境，避免大面积的数目砍伐，减少公路用地与当地农业发展之间的矛盾，减少对当地农田的征用。同时让道路起到带动当地经济发展的效果。

1.2 自然环境对该道路建成的影响。

无锡地区的气候特点是：四季分明，气候温和，雨水充沛，日照充足，无霜期长。气温：1月平均气温在2.8℃左右；7月平均气温在28℃左右，最高温度不超过40℃，全年无霜期220天左右，雨季时间较长，主要集中在夏季，全年降水量大于蒸发量，属湿润地区。无锡地区年日照时数2019.4小时，常见的气象灾害有台风、暴风、连阴雨、干旱、寒潮、冰雹和大风等。

无锡地区年平均降水量在1048毫米左右，雨季期4个月，属雨量Ⅱ区，雨型主要为春雨和梅雨，且梅雨期较长。潮湿系数一般在1.0~1.5之间，最高月潮湿系数为2.5～3.5，地下水埋深一般丘陵地区约为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右。平微区低洼地带地表长期积水。在道路方案决定过程中，要着重注意道路的排水能力的设计，合理布置道路排水设施，防止雨水对路基冲刷造成路基损坏。

第二章 公路平面设计

2.1交通量折算及道路等级核算

表2.1 汽车交通量组合（单位：辆∕天）

交通增长率r=6.2，路线设计交通量按照15年计算；

相关图片展示：