1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 徐辉（，谭振霞，朱荣军）.城市主干路公交专用道的规划与设计#8212;#8212;以常熟市公交优先实践为例【j】，《中国市政工程》，2015年6月，第3期：6～9. 作者（，第二作者，第三作者等）.文献题名 [j]．刊名，出版年，卷（期）号：起始页码～终止页码． 作者以常熟市黄河路和虞山北路等主干路的公交优先实践为例，展开论述。

首先指出了当地公交存在的例如路段交通秩序混乱，公交站台结构、位置不合理，交叉口缺少专用车道及信号灯，公交运营的时间、线路不均匀等一系列问题，然后一一给出解决策略。

最后具体地分析实施方案，例如：路段上和交叉口的公交专用道的设置方式、港湾式公交站台结构的设计改造、交叉口区域公交站台的专用进口道设置等，并用优化后的公交信号和电子化信息站牌进行控制及管理。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、课题主要研究的问题： 设计项目有一部分路段为利用老路拓宽改造，在老路改造成新路的过程中，如何在平纵线形上充分利用老路是一个难点，需要根据老路的路基路面损害程度以及相应的规范要求决定如何进行新旧结合使用，同时在这一段路的设计上以降低工程造价为基本原则，不刻意追求高标准。

而新建路段则需要在不过多增加造价的基础上，尽可能采用较高的指标。

在新老路段结合方面，不同的道路设计方案对横断面的设计影响很大，设计者需要考虑如何为新旧结合的工程设计一个合理的横断面。