1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、研究背景及意义 随着我国各城市经济的快速增长，城市化水平不断提高，都市经济圈迅猛发展，城市间的交通出行需求日益增加，使得以往的综合客运枢纽无论是在客运容量上，还是在场站建设规模上，都难以适应未来交通运输和社会经济发展的需要，因此综合客运枢纽的发展至关重要。

交通运输部在《”十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中明确提出”十三五”期是我国全面深化改革、全面建成小康社会和推进新型城镇化建设的关键时期，是各种运输方式集中建设、衔接成网、提质增效的重要阶段。

交通运输部还将继续支持综合客运枢纽建设，按照零距离换乘要求，在全国重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、主要研究内容： 关键问题： （1）不同综合客运枢纽的场站布置对城市空间的发展影响： 选取具有不同典型特征的大型综合客运枢纽，然后通过具体的分析论证其对城市空间发展产生的不同的影响，进行类比得出主要的影响方面。

（2）城市空间发展对综合客运枢纽的制约因素： 城市由于经济的快速发展从而得到迅速的扩张，与此同时城市土地价格增加，因此土地开发强度也越来越大，所以对于区域交通网络的可达性要求也在不断增加。

先前的综合客运枢纽并不能满足城市的发展现状，因此需要研究综合客运枢纽的规模和合理的场站规划。