1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

国内外关于多式联运发展已经进行了一些研究：陈笛[1]针对铁路多式联运的现状做了简单的论述,总结实际存在的问题,提出了推动铁路多式联运的发展策略共享给相关人员并指出从铁路运输实际情况来看，铁路多式联运是运输行业发展的必然方向,为实现联运的效益目标,必须要做好物流规划建设,为联运提供基础支持,完善当前联运的不足。

冉春艳，龚英[2]通过研究对我国多式联运现状与问题进行分析,提出了多式联运未来主要的几大发展趋势，指出多式联运是整合多种运输方式进而发挥联合优势的一种高效货物运输组织形式,对于降低社会总物流成本、提高综合经济效益具有重要意义。

徐攀[3]在针对江苏省的多式联运发展研究中，从货运结构、国际货运等方面阐述江苏省多式联运现状,针对江苏省货运结构存在的铁路货运能力紧张、内河集装箱水运优势未充分发挥、长距离公路运输仍占较大比重等问题,借鉴国外多式联运发展的经验,提出推进江苏省货运结构调整的对策,以期为江苏省货运结构调整提供参考。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．主要研究内容 1.相关理论概述 界定多式联运的定义和特征，明确多式联运枢纽的内涵和分类，梳理多式联运通道的特征和功能。

为下文多式联运发展现状调研及问题分析研究做基础。

2.江苏省多式联运现状分析 采取swot方法分析当前江苏省多式联运发展态势，梳理江苏省多式联运发展的现状，明确当前江苏省多式联运发展的成果以及存在问题。