1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、选题的背景及意义 近些年来，随着我国经济的增长和城市建设的快速推进，隧道建设正处于蓬勃发展阶段。

根据交通运输部的公开信息显示，截止到2017年末，全国公路总里程达477.35万km,比2016年增加7.82万km。

高速公路里程达13.65万km，比2016年增加0.65万km；全国公路隧道共计16229处、152851万m，比2016年增加1048处、124.54万m。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究内容 本文以城市隧道发生不同类型的交通事故为背景，分析了城市隧道交通流的行为特性，对城市隧道事故类型进行分类统计并研究分析其隧道事故的影响因素，通过研究隧道内事故发生后的事故持续时间以及排队长度两个体现事故影响程度的重要参数进来行城市隧道疏散的最优化方案选择，最终完成应急疏散。

本文以某城市隧道为工程背景，通过vissim仿真来对隧道事故后的疏散策略进行评价分析。

本文主要研究内容如下： （1）城市隧道交通流行为特性分析 城市隧道作为特殊的城市道路，具有半封闭、难救援、空间小、独特的行驶规则等特点。