文 献 综 述 公路在地区经济发展中一直扮演者重要的角色，一直有着要致富先修路的说法。

交通运输是公民经济的大动脉，便捷的公路是联系工业和农业，城市和乡村，生产和消耗的纽带。

随着现在经济的发展，交通工具的发展，偏远地区对于便捷交通的需求，一些老旧公路已经无法适应当今的发展节奏，所以需要对一些老旧公路进行改造拓宽，结合老路路线以及当地独特的自然条件，考虑经济和技术条件等因素新建道路。

新建的高等级公路可以更好的完成地区对于交通运输的需要。

道路建设是物质生产，因而它必然具有物质生产的基本属性，但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点：公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性;专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。

综上所述，根据道路的属性和特征，道路运输在交通运输中主要有如下功能: (1)主要承担中、短途运输的任务，#8194; (2)补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运输任务，#8194; (3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。

随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。

由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。

目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。

世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。