1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.公路发展现状 1.1国外公路发展现状 公路运输是陆上运输方式之一，其特点是灵活机动、迅速方便、直达门户，是唯一自成体系且能够实现”门到门”服务的运输方式，是一种最活跃的运输方式，对于一个国家的经济发展起着重要的基础作用。

目前，全世界公路里程数超过2000万公里，已有80多个国家和地区拥有高速公路。

截止到2017年7月，排名前10的国家高速公路总里程数约占全世界的90%，其中，中国(13.1万公里)、美国(10.6万公里)、加拿大(1.98万公里)、德国(1.36万公里)、法国(1.17万公里)、西班牙(9854公里)、意大利(7051公里)、日本(6821公里)、墨西哥(6450公里)、沙特阿拉伯(4230公里)[1]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.总体设计 325 线淮安至宿迁段设计总说明书 2.路线设计 线路经过区域地形平坦，地势西高东低，相对高差甚微。

结合沿线地形、地物、水 文地质、以及地方规划和水利设施、环境保护等诸多因素，统筹协调组合，优化线位， 尽量使线形与地形、地物相协调，少拆迁建筑物，少占良田，并尽量保持原有水利体系 和排灌设施的完整性。

本部分根据地形图，采用鸿业市政道路软件进行设计。