1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、选题背景和意义 选题背景：近年来, 随着南京市经济的日益活跃, 交通量逐年上升, 城市道路的交通压力也日益增长。

城市道路网是由各个交叉口连接而成的，交叉口形成不同方向的交通流，不同方向的车流和人流汇集在交叉口中，使得交叉口的通行能力远低于各个路段，因此交叉口的重要性及其产生的问题致使交叉口成为道路网最为关键的组成部分。

可见，做好道路交通管理与控制首先就是管理好交叉口，提高交叉口的通行能力则是缓解交通拥堵的关键所在。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

毕业设计研究或解决的问题 提高交叉口通行能力，缓解交通拥堵，解决交通管理与控制的问题，设计一适宜不同方向的交通流的平面交叉口，保障过往行人和车辆的安全。

单点交叉口设计，人行过街横道，导流线，交通岛设计以及非机动车交通的设计是本毕业设计的重点。

二．研究内容 1．交叉口交通设计基础资料调查与分析 （1）基础数据的收集与整理，主要包括以下内容： 路段与交叉口几何条件调查，交叉口交通条件调查，交叉口现场踏勘； （2）交叉口基本设计参数的确定，主要包括以下内容： 设计交通量的确定，设计速度的确定，饱和流量的确定； （3）交叉口交通存在的问题与对策。