1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

1.我国交通现状

新中国成立后,我国的交通运输业有了日新月异的发展,到20世纪80年代初已经形成了初具规模的综合运输体系。改革开放以后,经济的快速增长为交通发展提供了物质保障;人口与就业岗位急剧增长,市区人口进一步集聚;与此同时,建设用地面积不断扩大,以北京市为例,近10年来,全市建设用地平均每年扩50平方公里,市级开发区已批准用地达210平方公里。在这些背景条件下,国城市交通得到了巨大的发展,集中表现在机动化的实施、交通设施的增加和交通需求的变化。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

城市干道协调控制的传统设计方法有两种：图解法和树解法。

对南京市建邺区云锦路进行线控方案设计。首先通过对和燕云锦路的道路环境、道路早晚高峰车流量等进行实地调查，其次根据交通干线协调控制的要求从而设计云锦路干线协调控制方案，并采用数解法进行双向绿波的干线协调控制方案进行求解，并根据实际情况对方案进行调整以达到最优的运行效果。