综述共研究20篇文献，主要将其分成4部分，分别研究。

网约车背景摘要：2015年10月10日，交通运输部对外发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），引起了社会各界广泛关注和热烈讨论。

为及时反映专家学者对这一问题的思考与意见，10月14日，信息社会50人论坛组织召开”专车新政与共享经济发展”研讨会，会议由信息社会50人论坛轮值主席、国家信息中心信息化研究部主任张新红主持。

与会嘉宾围绕该征求意见稿引发争议的深层次原因、有关规定对中国经济社会整体和产业发展可能造成的影响以及如何推动中国网络预约出租汽车等新兴业态发展等问题进行了交流。

第一部分为网约车政策以及存在的问题。

第一财经日报[1]详细阐述了关于中国国内第一次对于专车发出的运营许可。

作为专车届的里程碑，”上海模式”提出两点，一是对网络约车平台做出了资质许可，二是对车辆及司机做出了明确的规定。

专车的出现集大程度的缓解了出行困难的问题（尤其是在大城市之中），但同时挑战了原有的监管机制，牵动了多方的利益。

而将网约车比喻为试金石则证明交通领域对互联网创新的认可，但在一切机制还未成熟之前，我们还需要政府的管理制度完善以及法律制度的健全来是网络约车更加可靠。

徐康明、苏奎[2]提出路网络约车的十大亮点：包容创新、统分结合、科学定位、分类监管、差异发展、明确责任、保护乘客、联合监管、发展增量。