1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1 选题意义 地铁是一种重要的城市轨道交通方式，地铁的地下线路铺设在隧道中，连接两个地下铁道的车站之间的隧道称为区间隧道。

区间隧道的走向和埋深，受工程地质和水文地质条件，地面和地下环境影响，施工方法等因素制约，直接关系到造价的高低和施工的难易。

由于施工方法不同，地铁区间隧道的断面形式，结构支护衬砌类型，结构计算方法和适用范围各异。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 本课题拟解决的问题 通过本课题拟解决以下几点问题： 1. 熟悉地铁盾构隧道结构设计中常用的设计规范和专业知识，综合运用所学的基础理论知识，正确的解决工程设计中的各种实际问题，了解工程设计人员实际设计的内容、初步了解工程设计的基本方法，并能在设计中正确考虑影响设计的各项因素。

2. 熟练得运用相关软件和绘图软件，所绘工程图纸应符合国家建筑制图的统一标准，并能正确清晰地表达设计意图。

3. 掌握地铁盾构隧道结构设计的内容、方法和步骤，并了解地铁盾构隧道结构的一般特点和各种新的设计要求。