1. 毕业设计（论文）的内容和要求

（一）课题简介： 城市客运交通枢纽一般以火车站、机场、汽车站、城市轨道站为依托，强调规模聚集效应和换乘功能，将常规公交车站、出租车站、停车场等集中布设甚至在同一座大型建筑体（群）内，构成一个集多种交通方式于一体的综合型客运枢纽。

在区域综合交通网络、各种运输方式枢纽场站设施尚处于快速发展阶段，通过综合客运枢纽规划可加强各种方式客运场站设施的资源整合，有利于各种交通方式以及城际交通与城市交通的衔接紧密，实现旅客出行”无缝衔接”和”零距离换乘”目标。

客运枢纽的概念内涵不仅要求不同运输方式场站设施在物理上的衔接，而且要从功能上分析不同运输方式间的客流衔接，达到物理和逻辑上的双重衔接，以满足旅客出行”零距离换乘”和”一体化服务”。

2. 参考文献

（六）参考文献： [1] 叶霞飞，谭复兴. 城市公交的换乘与接驳[J]. 城市轨道交通研究，1998，1(3)：22-25. [2] 叶冬青. 综合交通枢纽规划研究综述与建议[J]. 现代城市研究，2010，25(7)：7-12. [3] 潘昭宇，孙明正，刘莹，刘雪杰，余柳，白同舟. 基于城市功能整合的”枢纽区域”研究[J]. 城市交通，2013，11(1)：40-48. [4] 陈琛. 城市公共交通换乘系统研究[D]. 南京：东南大学，2004. [5] 周伟,姜彩良.城市交通枢纽旅客换乘问题研究[J].交通运输系统工程与信息, 2005, 5 (5): 23-301 [6] 李铭,李旭宏,吕慎.基于城市TOD发展模式的客运换乘枢纽布局规划研究[J]1公路交通科技, 2006. [7] 于世军,李旭宏,王健.城市客运交通走廊判定方法研究[J].公路交通科技, 2006. [8] 任福田,刘小明,荣建.交通工程学[M].北京:人民交通出版社, 2003. [9]绍昀泓,程琳,王炜.最大熵模型在交通分布预测中的应用[J].交通运输系统工程与信息, 2005. [10]陈小鸿编著.城市客运交通系统[M].上海:同济大学出版社, 2008. [11]结合自己情况在图书馆检索到的相关文献资料。

3. 毕业设计（论文）进程安排

（五）时间进度表： 起讫日期 设计（论文）各阶段工作内容 备 注 12.21～12.31 下达任务书 01.01～03.20 根据毕业设计任务书要求，查阅相关文献及参考书目，完成开题报告 03.21～04.17 根据开题报告，进一步研读文献，做出论文的基本框架 04.18～05.08 在以上工作的基础上，撰写论文的主要内容 中期自查、互查 05.09～05.22 修改完善论文，并针对论文中的难点进行深化 05.23～05.29 排版，论文定稿，准备答辩 06.01～06.10 答辩