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广西南宁地区某地段三级公路设计(I2段 )文献综述

 2020-05-21 22:13:53  

文 献 综 述

摘要:我国目前的公路基础设施薄弱,与发达国家相比尚有较大差距,还不能适应国民经济和社会发展的需要。随着国家对西北部开发的重视程度日益提高,广西南宁的道路建设也必须跟上时代的步伐。道路建设与经济发展和社会发展密切相关。本课题所研究的广西南宁地区某地段三级公路设计(I2段)设计目的是建造较高等级的高路,带动当地经济与社会的发展,使得当地居民的生活得到改善。

关键词:平面设计 纵断面设计 横断面设计 排水设计 路面设计

1 .绪论:

公路是我国国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,道路交通运输在整个交通运输系统中也处于基础地位。

自20世纪80年代以来,我国公路交通运输事业发生了翻天覆地的变化,截至2012年末,全国公路总里程已突破410万公里,而高速公路也已以突破10万公里。可以自信的说,我国改革开放30年以来,特别是近二十年我国高速公路的发展,直接改变了国内的交通状况,迅速形成了国家优质资产之一,取得了举世瞩目的成就。

按照我国2005年公布的高速公路网发展规划,预计到2020年,基本建成国家高速公路网。新路网有7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称7918网。7918网将把我国人口过万的城市全部链接起来,覆盖10亿人口。

2.公路分级与技术标准:

B 公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级。

(1)高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

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