1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

长江作为“黄金水道”，横贯中国东、中、西部地区，对外可挟整个流域的经济力量，开拓海外市场，对内可沟通沿海和内地，促进中西部经济的发展，其对沿江七省二市发展起着重大作用。

近年来，由于世界经济危机等多方面原因，长江航运市场不景气，航运企业面临严重危机，长江船舶运力总量过剩，航运企业的供给与货运需求不匹配，航运市场结构匹配性矛盾亟待解决。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容、目标

本文通过对长江航运市场供需现状进行研究，分析其供需结构特征，然后建立供需匹配性模型进行评价，最后总结出供给侧改革的总体思路，并提出建议。研究基本内容如下：

第1章 绪论

1.1 研究目的及意义

3. 研究计划与安排

第1周-第2周：确定研究方向，查找收集论文相关资料，完成开题报告；

第3周-第4周：阅读参考文献，熟悉论文中涉及到的预备知识；

第5周-第6周：掌握论文的写作方法，确定论文研究框架和主要内容；

第7周：整理研究数据和原始资料；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] joatilde;o pedro valadas da silva monteiro,paulo alexandre neto,maria teresa noronha.understanding the ways and the dy-namics of collaborative innovation processes:the case of themaritime cluster of the algarve region (portugal) [j].urbanplanning and transport research,2014,(21).

[2] zheng wan,yang zhang,xue feng wang,jihong chen.policy and politics behind shanghai’s free trade zone program[j].journal of transport geography,2014,(34).

[3] cezary go#322;#281;biowski. inland water transport in poland[j]. transportation research procedia, 2016, 14:223-232.

[4] 鞠立新. 略论协同推进长江经济带供给侧结构性改革[j]. 上海商学院学报,2016,03:1-8.