1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的及意义

近些年来，我国高速公路通车里程持续增长，交通量也呈现较为明显的增长态势。而交通量的增加使得对路面性能的考验也越来越严峻，加上超载现象频发，致使许多高速公路出现一些病害，如泛油、车辙等，影响路面的使用性能、服务年限和运输效率，甚至会诱发一些安全事故。

路面使用性能代表着路面的一种职能或者能力，较好的路面使用性能不仅应该保障路面在使用寿命内能够安全行车，而且要为行车提供舒适的服务，因此对于人们的出行与生活具有十分重要的意义。为了提高路面的使用性能，在交通荷载和路面早期病害频发的现状下，如何做好公路的养护工作是一个关键性问题。

沥青路面是当前我国许多地区高速公路选用的路面，然而我国不同地区的交通量条件、气候条件等差异性较大。因此针对不同地区高速公路沥青路面的养护方法也应量体裁衣、合理制定。为了提出合理的高速公路沥青路面养护方案，必须首先对沥青路面的使用性能进行评价与预测。

2. 研究的基本内容与方案

2.1本次毕业设计的基本内容主要为以下几点：

（1）路面使用性能综合评价模型

路面综合性能评价标准的确定、基于模糊随机理论的高速公路路面性能评价模型

（2）路面使用性能评价指标体系

3. 研究计划与安排

第1-2周 查阅、收集相关资料，了解需使用的的基本数学方法，提出研究报告的结构（初稿），写出开题报告初稿
第3-4周 修改开题报告， 确定总体研究方案，完成调研提纲，完成开题
第5-7周 实地调研，撰写部分论文章节
第8-10周 完成调研报告， 完成论文主体结构初稿
第11-13周 提交论文初稿，修改完善
第14-16周 整理并进一步修改完善论文 ，准备毕业答辩
第17周 完成毕业答辩

4. 参考文献（12篇以上）

1.温胜强. 基于组合预测与模糊优化的高速公路路面养护决策研究[d]. 大连:大连理工大学, 2009.

2.喻翔. 高速公路路面养护管理系统决策优化的研究[d]. 成都:西南交通大学, 2005.

3.蒋红妍. 高速公路路面养护管理系统研究[d]. 西安:长安大学, 2006.

4.胡兴安. 基于路面使用性能衰变方程的高速公路沥青路面养护决策方法的研究与应用[c]. 北京:人民交通出版社, 2013. 3-7