1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 选题背景和研究意义

2016年1月份国家颁布了《道路运输车辆技术管理规定》，并配套发布了《车辆运输车治理工作实施步骤具体安排》，规定从2016年9月21日起，全面禁止双排车通行，至2018年6月30日起禁止不合规的车辆运行，过渡期时间长达一年零九个月。过渡期内，允许车轴在车辆内、踏板收起的单排车运行，不允许斜向装载、横向装载、三层装载以及乘用车双轴装载于轿运车车箱后立柱外侧。过渡期结束后，即2018年7月1日起，所有上路的轿运车车型必须符合gb1589新国标的标准。

同时，2016年中国汽车产销量均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，随着“十三五”进程的推进，在改革创新和宏观政策效应不断释放的共同作用下，国民经济保持了总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势。受此影响，我国汽车消费市场也将进一步扩大。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容

第1章 绪论

1.1 选题背景

1.2 研究目的意义

3. 研究计划与安排

2016年3月：查阅相关文献，完成论文提纲，撰写开题报告并上传。

2016年4月：完成论文初稿。

2016年5月：修改论文，完成最终定稿，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]耿昕.国内商品汽车滚装运输研究[d].辽宁：大连理工大学,2003.

[2]胡良德.我国沿海商品车滚装物流发展分析[j].港口装卸,2009(5):39-41.

[3]张俊.商品车内贸滚装运输行业的现状及未来发展[j].科技展望, 2016 (28):243-247.