上海港港口竞争力评价开题报告
2021-02-22 11:44:41
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.1 研究的背景意义
随着世界经济和国际贸易的不断发展,航运物流的地位日益显著,对于我国来说,港口已成为交通运输系统的枢纽结点。越来越多的国家把亚太地区和我国作为新兴的目标市场,纷纷加大在我国的投资力度,促使我国进出口贸易激增,这有效地扩大了对港口运输业的需求。对于我国港口来说,这既是一个良好的发展契机,又是一个巨大的挑战。而上海港位于长江三角洲前缘,居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,其分为多个港区,主要位于黄浦江两岸、长江入海口南岸、杭州湾口上,是我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口,2010年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。在这个发展的至关重要点,上海港既要面临国内或者区域内港口的竞争,也要参与更广大范围的国际竞争,发挥更大的窗口作用。那么在这种情况下,如何对港口竞争力作出正确的评价,找出港口发展的劣势及核心竞争力,直接关系到港口未来的发展空间。因此,对港口竞争力及评价方法的研究迫在眉睫。
1.2 研究的目的
2. 研究的基本内容与方案
第1章 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.2 国内外研究现状
3. 研究计划与安排
3.10之前;取消在学分清理中不符合毕业设计(论文)准入制度的学生选题志愿;
3.10--3.20;学生上传开题报告,指导教师对开题报告进行评阅审核;
3.20—5.25;开题完成后,学生根据实际进度上传阶段性成果,指导教师对中期工作情况进行检查、督促;
4. 参考文献(12篇以上)
[1]宋毳毳. 基于dea方法的港口竞争力评价研究[d].大连海事大学,2010.
[2]钱学凤,温艳萍. 上海港综合竞争力评价[j]. 海洋经济,2015,04:49-53 64.
[3]喻润,温艳萍. 亚洲范围内上海港国际竞争力评价研究[j]. 海洋经济,2016,03:15-20.