1. 研究目的与意义（文献综述）

1.选题背景及研究意义

当前全球气候变化诱发的绿色工业革命在全球范围内加速推进，为实现可持续发展，全球“绿色浪潮”盛行。2010年5月18日,通过“未来论坛”和世界自然基金会的组织,以全球行业联盟方式共同提出了“可持续航运发展会议”（sustainable shipping initiative）之首个“行动方案”。该方案旨在分析影响航运业未来的全球趋势,制定并引导全球航运业朝向正确的目标发展,建立新的可持续发展途径,并最终将其作为行业规范、标准化。有报告称,全球每年的氮氧化物排放气体中来自海上运输的船舶。而据imo专家组的研究报告和统计,目前航运业每年消耗20亿桶燃油,co2排放已经达到每年12亿吨,到2020年,将达到年排放量14亿吨,届时将约占全球总排放量的6%。同时sox排放量和nox排放量也已分别占全球排放量的20%和30%。全球航运业的绿色发展之路势在必行。

随着我国运输船队规模的增长，建设畅通高效、安全绿色水运体系，发展低碳绿色的航运业更是迫在眉睫。早在2009年，国务院就发布了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，随后在2015年底出台的“十三五”发展规划中提出，到2020年，要将上海基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。在建设国际航运中心方面，上海有着先进的港口基础设施、高效的航运服务体系以及便捷的交通运输网络等得天独厚的优势。建设国际航运中心，既有利于上海率先转变经济发展方式，更好地发挥综合优势，也有利于强化航运枢纽中心地位，更好地满足周边地区和全国的国际航运要求。对于上海而言，发展绿色航运既是上海实现又好又快发展的需要，也是更好地服务于全国发展的需要。

2. 研究的基本内容与方案

1.基本内容

第1章 绪论

1.1选题背景及研究意义

3. 研究计划与安排

1. 序号	时间节点	任务要求
   1	3月10号前	取消在学分清理中不符合毕业设计（论文）准入制度的学生选题志愿；
   2	3月20号前	学生上传开题报告，指导教师对开题报告进行评阅审核；
   3	5月25号前	开题完成后，学生根据实际进度上传阶段性成果，指导教师对中期工作情况进行检查、监督；
   4	5月30号前	学生上传最终毕业设计（论文）成果，由指导教师和评阅教师完成评分
   5	6月8号前	各学院制定答辩安排，分配答辩小组，务必完成答辩任务。同时在毕业设计管理系统录入答辩记录和答辩成绩；
   6	6月13号前	发布学生毕业设计（论文）的最终成绩；
   7	6月25号前	根据学校指标分配完成本学院省优秀学士学位推荐评选工作；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 刘翠莲.我国航运业低碳绿色发展研究.大连海事大学.2012.

[2] 吴小芳，张珞平.绿色航运和绿色航运规划的研究进展.厦门大学.2016.