摘 要

目前，江海直达滚装运输形式渐渐发展，凭借着其效率高等优点逐渐受到重视。在船舶营运过程中，伴随着巨额的资金流动，其经济效益受到多种因素的影响，存在一定的经济性波动。鉴于此，应用合理的计算方法，对江海直达滚装运输项目进行一定的经济效性分析，为项目的营运提供一定的数据支持。是很有必要的。

本文系统的介绍了武汉市商品汽车江海直达滚装运输的经济性分析。首先对全国和武汉市的滚装运输市场进行一定的定性分析。其次，从营运能力，偿债能力等角度对该项目的经济效益进行分析并得出结论，随即进行敏感性分析，得出主要的影响因素。

研究结果表明，船舶营运经济指标如净现值满足要求，船舶经济性良好。敏感性分析得出运价对船舶营运的影响最大，燃油费用和船舶造价影响其次。通过本文的计算，得出最终结论：武汉商品汽车江海直达滚装运输经济性良好，为船舶营运提供了支持。

关键词：船舶营运；经济指标；敏感性分析

Abstract

At present, ro-ro transport gradually develops, by virtue of its high efficiency and other advantages. In the operation of the ship, with the huge flow of funds, economic benefits are affected by a variety of factors. During the course, there is a certain economic risk. In view of this, It is necessary to do risk analysis for ro-ro transport. Economic risk analysis can provide some data support to the operation of the ship.

This paper systematically introduces the analysis of the economic risk of ro-ro transport in Wuhan. First of all, the paper does a qualitative analysis of the ro-ro transport market in the national and Wuhan City. Secondly, from the operational capacity, solvency and other aspects, the paper calculates of the economic benefits and draw conclusions, then do the sensitivity analysis and find out the main factors.

Through the calculation and analysis, the ship operating economic indicators fulfil the requirements and the ship economy is good. Sensitivity analysis shows that tariffs have the greatest impact on ship operations, and fuel costs and ship cost are second. Through the calculation of this paper, the final conclusion is drawn: Wuhan ro - ro transport economy is good.

Key Words: Ship Operation; Economic Indicators; Sensitivity Analysis

目录

第1章 绪论 1

1.1论文研究背景和意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国内外商品汽车运输组织形式 1

1.2.2国内外滚装运输现状 2

1.3分析方法 3

1.4技术路线 4

第2章 商品汽车滚装运输市场现状 5

2.1商品汽车滚装运输现状分析 5

2.2 滚装码头介绍 7

第3章 武汉至舟山航线滚装运输经济性论证 10

3.1运输方案-武汉至舟山江海直达航段 10

3.1.1航段起始段确定 10

3.1.2运输方案设置及船型选择 10

3.2船舶营运经济性论证 11

3.2.1船舶营运数据计算 11

3.2.2 盈利能力分析 14

3.2.3经济性论证小结 17

第4章 敏感性分析 18

4.1敏感性分析步骤 18

4.2 敏感性分析结果 18

4.2.1 逐项替换法 18

4.2.2 图示法 20

4.3 敏感性分析小结 22

第5章 结论与展望 23

5.1 结论 23

5.2 相关措施 23

5.2.1 年度收入管理措施 23

5.2.2 年度费用管理措施 24

5.2.3财务风险和初始投资管理措施 24

5.3 展望 25

参考文献 26

致谢 27

第1章 绪论

1.1论文研究背景和意义

根据近期交通部公布的《关于推进长江经济带江海直达运输发展的意见》，将努力推进江海直达运输高效化、安全化作为下一步的努力目标，为长江经济带提供强有力的支撑。目前，武汉市政府十分重视江海直达运输航线的建设。据资料显示，武汉开发区已经开通了首条长江至上海的江海直达航线。阳逻港、金口港、花山港、汉南港四大港口共同成为江海直达航线的始发港，助力长江航道航运^[1]。加之滚装运输发展迅速，因此，商品汽车江海直达滚装运输有望成为促进物流发展，经济加速的一大推动力。

但是，在通航条件方面，长江航道与沿海航线有着很大差异，特别是三峡库区和长江中游。长江这一区段与下游区段和沿海航段不同，季节因素对于通航有着很大影响。目前江海直达航线刚刚开通，将来会有更多的江海直达航线会进一步开通，在此过程中，江海直达航线在商品汽车滚装运输过程中，和传统的中转运输相比较，是否会更加的经济。这是我们需要考虑的问题。

因此，为了了解江海直达航线中的经济波动，保证运输中的经济性，需要对滚装运输江海直达航线进行营运过程中的经济性计算，选取合适的经济指标如净现值等，对对这些指标进行计算，根据计算结果，分析船舶营运的盈利能力和偿债能力，然后进行敏感性分析，分析因素变化对于经济效益的影响程度，最后得出结论，为船舶营运提供相应参考。

1.2国内外研究现状

1.2.1国内外商品汽车运输组织形式

汽车贸易的发展很大程度上带动了商品车运输业的发展,而随着商品车运输对物流需求的增加，汽车物流业逐渐成为一个巨大的市场。在汽车市场中，汽车销售商对于车辆的销售越来越重视“零公里销售”这一形式。而实现车辆“零公里销售”无外乎公路运输、铁路货车、轮船运输三种形式。在这些运输形式中，公路车辆运输车因为具有运输车辆完好率高、运送时间周期短、频率快、门到门直通式运输等优势，成为运输的主要方式^[2]。

在国外，在20世纪80 年代初，汽车堆码技术的研究已经开始，1995 年英国CSA公司开发出了折叠式专用运车箱^[3]。近年来，汽车运输集装箱化技术有了较大发展. 商品车运输市场竞争也变得越发激烈。丹麦的船务公司为了适应市场的发展，自2002年开始以滚装船运输和集装箱运输结合的方式，继续大量运输商品车。与此同时，马士基船务公司也在积极利用自己的优势发展商品车滚装运输。