摘 要

商品车是武汉市的支柱产业之一，但近年来出台了不少公路运输车限行政策，所以改变策略发展商品车滚装运输势在必行。准确地预测出武汉市商品车滚装运输未来的运输量，将会有助于促进武汉市商品车市场的发展。

本文的研究目的是预测武汉未来五年商品车滚装运输量，首先分析了国内商品汽车市场发展现状，进而以武汉市为例具体讨论市场现状与存在问题。然后采用二次指数平滑法预测出武汉未来五年的商品车产销量。接着建立了多元回归模型与灰色系统模型，对武汉市商品车滚装吞吐量进行预测。降低两者的误差，归纳两种办法实施组合预测，得到新的模型，权重系数分别为0.3614和0.6386，进而可以预测得到2017年与2021年武汉商品车滚装吞吐量分别为：71.2万辆、211.6万辆。

由预测结果可知，未来五年内武汉市商品车滚装运输量逐年增长，说明商品车水路运输占比在不断增大，有助于商品车滚装业的进一步发展，最终建立出一套完备的商品车滚装运输体系。

关键词：滚装运输；多元回归模型；灰色系统模型；组合预测模型

Abstract

In recent years, the state has introduced a number of road transport restrictions, but the car is part of Wuhan’s pillar industry, therefore, it is imperative to develop car Ro-Ro transportation market in Wuhan. To accurately predict the future throughput of the freight truck rolling in Wuhan, it will provide convenience for the development of the market development.

The main purpose of this article is to predict the throughput of cars to Wuhan in the next five years. First, we analyzed the development status of the domestic commodity car market, then in Wuhan as an example to discuss the commodity car market current problems and related conditions. This paper sets up the model of multiple regression model and grey system model, which are used to simulate and forecast the load throughput of the goods vehicles in Wuhan. To reduce the error, the two methods were combined to predict the weight coefficient of the two methods, weight coefficient were 0.3614 and 0.6386 respectively, which predicts that in Wuhan for car Ro-Ro throughput there will be a total of 712, 000 cars in 2017 and 2116,000 cars in 2021.

Finally, the throughput of truck roll-loads has been growing the next five years in Wuhan, which show that the water transport of goods car than increasing, help for car Ro-Ro industry further development, eventually establishing a set of complete car Ro-Ro transportation system.

Keywords: Ro/Ro transport system; Multiple regression model; Grey system model; Combination forecast

目录

第1章 绪论 1

1.1选题背景及研究意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.3研究内容及方法路线 3

第2章　国内商品汽车生产与运输现状 4

2.1国内商品汽车生产现状及分析 4

2.2国内商品汽车运输现状 5

2.2.1国内主要汽车运输企业 5

2.2.2国内商品车运输方式的选择 6

2.3 国内商品汽车滚装运输存在的主要问题 7

2.4 武汉市商品汽车现状 7

2.4.1 商品汽车生产及销售情况 7

2.4.2 商品汽车的运输模式 8

第3章　武汉商品汽车滚装运输量预测 9

3.1武汉商品汽车滚装运输分析 9

3.1.1 滚装运输需求区域 9

3.1.2滚装运力分析 9

3.1.3滚装运输存在的问题 10

3.2 武汉商品汽车产销量预测 11

3.2.1产销量预测方法 11

3.2.2二次指数平滑法预测 12

3.3武汉商品汽车水路滚装运输量预测 14

3.3.1相关性分析 15

3.3.2灰色系统预测 17

3.3.3组合预测法 20

第4章　武汉市商品汽车滚装运输发展思路及对策研究 26

第5章　总结与展望 28

5.1总结 28

5.2展望 28

参考文献 29

致谢 30

第1章 绪论

1.1选题背景及研究意义

随着经济水平的提高，汽车逐渐变成出行的首选交通工具，在交通运输行业中拥有不可忽视的位置。汽车产销量逐年增长，对于运输的需求也在增大，于是就衍生了一种适合大批量运输、成本低的运输方式——汽车滚装运输。增加商品车滚装运输在国内的市场占比，从而分担逐年增加的汽车运载需要，同时也提高了国内的商品汽车水路运输行业的竞争能力^[1]。

武汉坐落在江汉平原的东部方向，被排名全球第三位的河流——长江以及支流贯穿，分割构成汉口、武昌、汉阳三部分沿江坐落的现状。市内湖港交错，江河汇聚，几百座山峰，湖泊数量达到166个，水域大约占据全市面积的四分之一，营造了极具地区特色的江河水域环境。利用武汉独特的水域特点，预测出武汉市未来商品车滚装运输量，充分挖掘地域优势，最终能够改善武汉市地区经济的成长方向。

本文的目的是通过研究国内商品汽车市场的现状，进而对汽车水路运输市场进行分析，发现其存在的优势与问题，并总结出国内商品车滚装运输的现状。然后以武汉市为例，研究并讨论武汉市商品车滚装运输业，调查并收集商品车滚装运输数据，建立相应的预测模型，最终完成对武汉市商品汽车滚装运输运量的预测。