1. 研究目的与意义（文献综述）

联合国最新发布的《年度温室气体公报》显示，地球大气之中所含二氧化碳的浓度与过去20年相比，呈现出加速上升的趋势，2013年大气中二氧化碳的平均浓度接近400ppm，这一浓度水平比工业革命前约增加了40%，这将直接关系到地球生态平衡和人类的生存安全，气候变化问题已受到全球性关注。政府间气候变化专门委员会第四次评估报告与已有研究文献指出，近代全球变暖主要是由人类活动排放大量二氧化碳等温室气体所引起的，温室气体的大量排放导致全球温度上升全球海平面上升以及冰川融化

气候变化已经引起人类对生存的深思，全球气温升高现象及其不利影响已成为人类共同关心的重要问题，并且已有研究表明二氧化碳是人类排放的温室气体中最主要的部分，对温室气体的贡献率高达65%。城市交通是二氧化碳排放物的主要来源，比例约占20-25%。预计到2030年，这一比例将增加到30-50%，并且，城市通勤出行是城市交通的重要组成部分并占较多比例。因此，减少城市通勤二氧化碳排放量具有重要性与必要性。

共享单车在 2016 年迎来了井喷式的发展，一时间在都市的各个角落都能看到种类繁多的共享单车，大量资金的涌入使该行业不断壮大，龙头企业摩拜单车和 ofo 就是这个行业迅速发展的典型代表。作为城市捷运的补充部分，共享单车不仅改变了人们的出行方式，培养了人们绿色出行理念，有效解决了“最后一公里”的问题，更培养了人们绿色出行理念。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

本文借鉴国内外的研究成果，针对武汉市低碳出行的发展现状，运用定性分析和定量分析相结合的方法，对共享单车浪潮下的武汉市低碳交通发展进行系统的探索研究。主要章节如下：

第1章 绪论

3. 研究计划与安排

第1-3周查阅文献，撰写开题报告；

第4周 完成论文的研究背景、目的、意义以及研究方法；

第5周 对共享单车现状进行调研，分析共享单车与低碳交通的现状，总结存在的问题，提出低碳交通实行的必要性；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]郑雨蕃.新形势下共享单车现象分析与发展路径探索[j].中国集体经济,2019(07):15-16.

[2]刘鸿远. 城市交通碳排放预测与发展模式选择[d].天津理工大学,2014.

[3]杨柳. 城市通勤二氧化碳排放的比较研究[d].长安大学,2017.