摘 要

长江横穿中国，冬至东海，作为连通我国东、中、西部地区的黄金水道，对促进长江流域经济的和谐发展发挥了不可磨灭的作用。随着改革开放以来中国经济38年的高速发展，大气污染防治行动计划和去产能战略的实施，长江运输需求稳步增长。从2016年1月12日长江航道局2016年工作年会中得知，“十二五”时期长江干线航道通航能力提升将近50％；2015年长江干线货物运输量突破21.8亿吨，相比“十一五”末涨幅达45％，占全国水路货物运输总量61.4亿吨的35.5％，货运量位居全球内河第一。煤炭、金属矿石、石油、矿建材料等大宗散货是长江货物运输的主要货种。长江作为长江流域内综合运输体系的重要组成成分，承当了流域内大量的货运量，尤其是对散货运输产生了不可替代的作用，与长江经济带的发展密不可分，为流域社会经济的成长做出了不可磨灭的贡献。长远来看，长江航运大宗散货运输比重大而且不可替代。是以，对长江散货运输市场进行科学合理的分析与预测是极度须要的。

基于定性的分析和定量的研究，论文将分货种对长江散货运输市场的运输需求进行预测。第二章将对长江散货运输市场发展现状以及其存在的问题进行分析；第三章通过对长江散货运输市场供需状况的分析，为后面的预测提供相应的依据；第四章研究了长江干散货运输需求的预测思路与方法，得到各货种需求预测的结果并对得到的结果进行合理性分析。此中，选取运输弹性系数法、回归分析法、三次指数平滑法和灰色系统预测，用反比例系数法确定组合预测中个预测方法的权重来长江散货运输需求并根据国家宏观战略对预测结果进行调整。最后，基于本研究的长江散货运输市场分析与预测，提出可能遇到的问题，并给出相应的解决方案，并对该系统进行综合的评价和总结，并提出一些适当的建议。

关键词：散货运输；市场分析；需求预测

ABSTRACT

Yangtze River running through things, through rivers and seas, connectivity is China's eastern, central and western regions of the aorta water transport, to promote coordinated economic development of river basin played an important role. With the Chinese economy since the reform and opening 38 years of rapid development, and the western development and implementation of the strategy of central China, the Yangtze River transport continued strong demand. From January 12, 2016 Yangtze River Waterway Bureau 2016 annual meeting was informed that work, "second five" total control of the Yangtze River waterway 1907 kilometers, through capacity building for nearly 50%; in 2015 the Yangtze River cargo breakthrough 2.18 billion ton, than the "Eleventh five" increased by 45 percent, accounting for the total amount of 6.14 billion tons of sea cargo transportation by 35.5%, among the world's inland freight first. Yangtze River cargo transportation of coal, iron ore, oil and other bulk cargo mainly, as an important part of the Yangtze River Basin integrated transport system, undertook a large number of cargo within the basin, especially for bulk transport plays an irreplaceable role, along with the social and economic development is closely related to social and economic development in the basin has made an indelible contribution. In the long run, the Yangtze River shipping bulk cargo transportation not only than the major alternatives and is not. Therefore, the bulk shipping market Yangtze scientific and rational analysis and forecast is very necessary.

Based on the qualitative analysis and quantitative research, this paper will commodity transportation demand of the Yangtze river bulk cargo transportation market forecast. The second chapter to the Yangtze river bulk cargo transportation market development present situation and the analysis of existing problems; The third chapter through the analysis of the Yangtze river bulk cargo transport market supply and demand, provide the corresponding basis for behind the forecast; The fourth chapter studies the Yangtze river dry bulk transport demand forecasting thought and method, will increase the demand forecasting results and an analysis of the rationality of the results. This, choose transport elasticity coefficient method, regression analysis, three exponential smoothing and gray system forecast, a forecast in inverse proportion coefficient method are used to determine a combination forecast method of weighting to the Yangtze river bulk transport demand according to the result of national macro strategy for prediction and adjustment. Finally, based on the study of the Yangtze river bulk carrier, market analysis and forecast, put forward the possible problems, and gives the corresponding solutions, and comprehensive evaluation of the system and the summary, and put forward some proper Suggestions.

KEY WORDS：Bulk cargo transport; Market analysis; Demand forecasting

目 录

第1章 绪论 1

1.1 研究的目的及意义 1

1.2 国内外研究现状 2

1.3 主要研究内容、方法及技术路线 2

第2章 长江散货运输市场发展现状分析 5

2.1 长江散货运输市场的发展现状 5

2.2 长江散货运输市场发展存在的主要问题 6

2.2.1 港口结构不合理 6

2.2.2 运力结构不合理 8

第3章 长江散货运输市场供需状况分析 8

3.1 长江散货运输市场的形态与规律 9

3.2 长江散货运输市场主体与市场份额 9

3.3 长江散货运输市场结构特征 10

3.3.1 长江散货运输市场结构 10

3.3.2 长江散货运输市场特征 10

3.4 长江散货市场货流与运价 11

第4章 长江干散货运输市场需求预测 13

4.1 长江干散货运输市场需求预测思路与方法 13

4.2 长江干散货运输市场需求预测模型 13

4.2.1 弹性系数法 13

4.2.2 回归分析法模型 14

4.2.3 指数平滑法 15

4.2.4 灰色模型 15

4.2.5 组合预测法 16

4.3 长江干散货运输市场货运总量及分货种运输需求预测 17

4.3.1 长江散货总运输量预测 17

4.3.2 长江煤炭运输量预测 23

4.3.3 长江金属矿石运输量预测 28

4.4 预测结果分析 34

第5章 长江干散货运输市场发展的相关建议 35

第6章 总结与展望 36

6.1 研究总结 36

6.2 展望 36

参考文献 37

致 谢 38

第1章 绪论

1.1 研究的目的及意义

长江源起喜马拉雅山，冬至东海，作为我国纵向的运输大通道，对促进长江经济带的经济发展起着不可替代的作用。伴随着中国经济38年的飞速发展，大气污染防治行动计划和去产能战略的实施，长江运输需求稳步增长。从2016年1月12日长江航道局2016年工作年会中得知，“十二五”时期长江干线航道通航能力提升将近50％；2015年长江干线的货物运输总量达到了21.8亿吨，相较于“十一五”末涨幅达到了45％，占全国水路货物运输总量61.4亿吨的35.5％，货运量位居全球内河第一。

长江货物运输市场的主要货种是煤炭、金属矿石、石油、矿建材料、水泥等大宗散货。长江航运作为长江流域综合运输体系的重要组成单元，承担了流域内大量的货物运输量，尤其是对散货运输发挥着不可替代的作用，与长江经济带的发展息息相关，为流域社会经济的发展做出了不可磨灭的贡献。^[1]故此，有必要对对长江散货运输市场进行科学合理的分析与预测。论文对长江干线26个主要港口的散货吞吐量现状和历史数据开展调查和研究，深入分析长江散货运输市场的发展态势以及长江经济带社会经济水平，选取合适的长江干散货运输量预测模型，科学地预测未来五年长江流域干散货运输需求量。

预测，作为预估未来事件的一门艺术，一门科学，就是利用对客观事实的历史和现状进行科学的调查和分析，从而揭露客观事物未来的发展趋向和规律。预测可以为制订一个切实可行的计划提供科学依据事实，是减免决策片面性和决策失误的重要方法，是计划的前置条件，乃是计划工作的重要组成单元，还是提升管理预见性的一种手段，在一定程度上决定了组织成败与否。当前，预测学已经成长为一门综合性的学科，随着现代科学技术所提供的理论方法的提出与完善，在研究人类社会的政治、经济、军事以及科研等各种事物的发展态势上发挥着巨大的作用。