摘 要

随着黄石新港投入运营和港口吞吐量的增加,港口集疏运的作用日渐突出，为了更好地发挥集装箱铁水联运安全、高效、低成本、大运量、低碳环保等优势,黄石新港开展集装箱铁水联运具有必要性和紧迫性。因而开展黄石新港集装箱铁水联运方案研究具有重要的现实意义。

首先，论文分析了国内外集装箱铁水联运发展现状，研究了黄石新港经济腹地经济社来发展状况和产业结构及其变化趋势；其次，采用指数平滑模型、趋势外推模型、灰色预测模型和组合预测模型综合预测黄石新港集装箱吞吐量及其集装箱铁水联运示范线路集装箱运量；第三，针对黄石港集装箱进出口货运业务流程和单证流转程序中存在主要问题,论文结合了ESIA流程优化方法和业务流程再造理论设计了黄石新港集装箱铁水联运组织方案，提出了集装箱铁水联运港内作业“统一对外窗口”管理模式；第四，对黄石新港铁水联运组织方案包括班列配置、运行时间安排等进行优化分析论证。最后，论文从经济、社会效益两方面将集装箱铁水联运与传统运输进行了比较，总结出铁水联运方案的优势，进一步强调了铁水联运在黄石新港建设中的重要地位。

关键词：黄石新港、集装箱运输、铁水联运、运输组织模式

Abstract

As the Hang shi Newport was put into operation and with the increase of Hang shi Newport port throughput, the role of port transportation become more and more important. In order to better play to the advantages of railway-river combined transportation，such as: safety, high efficiency, low cost, large capacity, low carbon environmental protection, Hang shi Newport in railway-river combined transportation has the necessity and urgency. Therefore researching on Hang shi Newport railway-river combined transportation scheme has important practical significance.
First of all, the thesis analyzes the railway-river combined transportation development status at home and abroad, studies the economic and social development of the Hang shi Newport economic hinterland and industrial structure , its change tendency; Second, by using the exponential smoothing model, Trend extrapolation model ,grey prediction model and combined forecasting model integrated the thesis forecasts the container throughput of Hang shi Newport and the railway-river combined transportation demonstration line datas; Third, for Hang shi port container import and export freight business process and the main problems existing in the circulation process documents, the thesis designs the Hang shi Newport hot metal container multimodal transport organization plan, put forward the Hang shi Newport process of hot metal container intermodal transportation operation organization mode, and foreign window, "unified" in port operations management mode by combining with the ESIA process optimization method and business process reengineering theory; Fourth, the thesis designs Hang shi Newport railway-river combined transportation organization scheme, including trains configuration, operation scheduling optimization analysis, etc. Finally, from two aspects of economic and social the paper compares the railway-river combined transportation with the traditional transportation and sums up the advantages of the railway-river combined transportation. Then the paper further emphasizes the important position of the railway-river combined transportation in Hang shi Newport construction.

Keywords: Hang shi Newport，container transport，railway-river combined transportation，transportation organization mode

目 录

第1章 绪论 1

1.1目的意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国内关于集装箱铁水联运的研究 1

1.2.2国外关于集装箱铁水联运的研究 2

1.3论文的主要内容和研究思路 3

第2章 黄石新港集装箱铁水联运需求分析与预测 5

2.1黄石新港的经济腹地 5

2.1.1黄石新港经济腹地经济发展分析 5

2.1.2黄石新港经济腹地产业结构分析 8

2.2黄石港吞吐量分析与预测 9

2.2.1 预测模型的建立 9

2.2.2黄石港吞吐量预测 12

2.3示范线路铁水联运货运量预测 17

第3章 黄石新港集装箱铁水联运组织方案设计 18

3.1铁水联运作业组织流程设计 18

3.1.1 现有的作业组织流程 18

3.1.2 对现有的作业组织流程进行优化 19

3.2铁水联运班列运营设计 25

3.3铁水联运运输流程设计 27

3.3.1传统的集装箱运输流程 27

3.3.2 传统的集装箱运输流程分析 28

3.3.3优化结果 29

第4章 方案经济和社会效益评价 32

4.1经济效益评价 32

4.1.1多式联运模式比传统模式更加节省时间，效率更高 32

4.1.2多式联运平均运输成本低 32

4.2社会效益评价 35

第5章 研究结论与展望 36

5.1研究结论 36

5.2研究展望 36

参考文献 38

致 谢 39

第1章 绪论

1.1目的意义

集装箱铁水联运是指：出口的集装箱货物由铁路运送到港口,再经水运运输运送到沿海港口出口,或者进口的集装箱货物从沿海港口经水运运输到达港口之后,再由铁路运进，整个过程只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成的一种运输方式。

集装箱铁水联运将铁路运输与水运运输充分地结合了起来，取长补短。同时，在集装箱铁水联运的实施中，我们需要对运输通道进行整体的优化来达到简化运输环节的目的。这不仅缩短了货物的运输周期、提高了整体的效率，还降低了运输的成本、保护了社会环境，同传统运输相比，更具有低成本、大运量、可持续发展等众多优点。随着全球物流运输业蓬勃的发展，为了保证国家在物流业上的竞争性，集装箱铁水联运显得越发重要。

近年来，为了提升国家在物流业上自身的竞争性，我国开始大力宣传铁水联运的实施。于2011年中旬,《关于共同推进铁水联运发展合作》这一协议被交通运输部与铁道部一致认同,该协议以集装箱铁水联运为中心思想,以2015年集装箱铁水联运运量年均增长20%为目标，开展了六个示范项目。另外,在“十二五”期间，争取做好铁路与港口的规划衔接工作,以沿海和沿江主要港口为铁水联运枢纽、经济腹地铁路干线为骨架、沿线主要货运站场为节点,科学地布局铁水联运通道,完善区域性铁水联运网络的目标。由此可见，集装箱铁水联运在我国发展中占有越来越重要的地位。

近年来，随着物流业的迅速发展，竞争压力变得越发激烈，如何降低物流的成本是每个国家所必须面对的共同难题。因此对集装箱铁水联运的研究也自然成为了各国的焦点，我们只有研究出一套流程简洁并具有整体性规划的运作模式的铁水联运方案，才能立足于不败之地。