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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、目的及意义

柴油发动机作为重要的动力装置之一，广泛应用于交通运输车辆，交通环保要求的日趋严格，给柴油发动机的排放提出了更高的要求，重点是进一步降低碳烟排放和氮氧化物排放。随着石油资源缺乏以及污染环境，学者们开始探索了生物柴油来作为燃料的研究。生物柴油成分多样，一般选取生物柴油的组分之一或者之二来作为生物柴油的替代物。目前最为可行的是选取葵酸甲酯作为替代物，葵酸甲酯作为燃料时排放的有害物质含量除了氮氧化合物（主要是一氧化氮）以外都比石油少，因此研究葵酸甲酯的no生成规律十分有必要。本课题研究分析葵酸甲酯燃烧时环境边界条件对氮氧化物生成规律的影响，分析影响氮氧化物生成的重要元素和分子基团的生成和消减变化规律。

二、设计依据

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 黄豪中.边界参数对ＨＣＣＩ发动机燃烧影响的模拟研究, 广西大学学报, 2009,34(6).

[2] 张韦.柴油机富氧燃烧的粒径分布及多环芳香烃的演化历程研究, 内燃机工程,2013,(34)3.

[3] 赵伟.柴油机燃烧生成芳香烃、碳烟及nox的化学动力学研究, 内燃机工程,2012,(33)5.