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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、设计目的和意义

在全球能源危机与环境污染日益严重的现在，电动汽车已经成为未来汽车工业的发展方向之一，电动汽车的电池性能直接影响到整车性能的好坏，因而对动力电池的实时状态监控与对其的寿命预测具有重大的意义。但是，动力电池依旧是电动汽车行业的发展瓶颈。在实际应用中，动力电池组直接影响这电动汽车的多项性能。目前，主流的汽车动力电池主要有铅酸电池，镍镉电池和锂离子电池，其中磷酸铁锂电池以其安全性高，循环寿命长，资源丰富，性能优良及环保等优势在电动汽车蓄电池中占据重要地位。磷酸铁锂动力电池及其管理系统是电动汽车在产业化和实用化道路上亟待解决的一个重要问题之一。soc是描述动力电池状态的一个重要参数，反映电池的剩余电量状况。电池soc估算的准确与否直接关系电池的使用效能和使用寿命，而电池的使用效能和使用寿命又直接制约着电动汽车的整车性能和制造成本。但是目前bms的对于soc 的准确估计具有很大的难度，且soc的估算只是对动力电池本身电量的值一个估算，不能预测出电池的使用寿命，进而对于动力汽车的开发，使用和维护造成了极大的困难。开发出完善的基于预测电池寿命的电池管理系统，从多方面综合考虑，进行数据推断和模型的建立，精确地对电池的现有状态进行评估，从而准确对动力电池的状态实时监控并较为准确地预测出它在不同参数影响下和不同工况下的使用寿命，为电动汽车动力电池的改进优化、使用和维护提供技术参考。

二、设计依据1、以在用汽车中使用的磷酸铁锂动力电池为例进行研究；

2. 参考文献（不低于12篇）

［1］张国安． 锂离子电池特性研究［j］．电子测量技术，2014，37( 10).

［2］周维和.浅析锂电池剩余寿命的elm间接预测方法.[j].中国新技术新产品，2016，no 10

[3］ 周建宝，王少军，马丽萍，等． 可重构卫星锂离子电池剩余寿命预测系统研究［j］．仪器仪表学报，2013，34( 9).