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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、目的及意义：

柴油机具有较好的可靠性、经济性和较高的热效率。日益严格的排放法规让人们更加关注降低主要排放污染物的途径，降低排放的主要技术措施分为前处理和后处理，通过优化燃烧室的结构参数降低ＮＯｘ和炭烟是前处理的一种良好途径。借助发动机cfd软件构建以燃烧室为研究重点的仿真模型，开展相关研究，探索降低排放的技术措施。本研究设计３种不同结构参数的燃烧室，设计时控制缩口率和径深比不同，通过对３种燃烧室的数值模拟了解缸内油气混合物的气流运动，分析排放物ＮＯｘ和ｓｏｏｔ的生成历程，为燃烧室结构的进一步设计和优化提供了依据。

二、设计依据

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]王豪, 赵振峰,王斌, 等.滚流燃烧室对对置活塞二冲程汽油机工作过程的影响[j].小型内燃机与车辆技术, 2015,44(3):17-22

[2]genzale c l, reitz r d, musculus m p b. effects of pistonbowl geometry on mixture development and late -injection low -temperature combustion in a heavy -duty diesel engine

[c]. sae paper 2008-01-1330