论文总字数：24857字

摘 要

城市化机动化进程的推动以及经济的快速发展是国内多数城市的规模逐步扩张，新城区以及开发区的建设逐渐成为城市的发展风向标。在国家大力发展公共交通的时代趋势下,现代有轨电车以其鲜明的特点取得了国内外大量专家学者的青睐，灵活且易于布设的特点使得有轨电车能够适应连接未改造旧城区和新建设新区内部的快速且高效的公共交通系统的时代需求。与此同时提上日常的是城市交通堵塞问题，同时考虑到多种交通方式的投资模式不同，现代有轨电车需要与常规公交、地下轨道交通等相辅相成,以起分担城市交通需求的目的,从而提高城市轨道交通乃至于公共交通整体在居民出行模式中的占用比,得以间接的提高城市居民的生活品质。

本文基于对既有的有轨电车调研的基础上，探究现代有轨电车线网规划如何与用地布局以及其他的交通衔接方式有效结合，提出不同类型站点的交通集散方案，以起到提升居民出行的便捷性，从而引导城市发展的作用。本文的主要工作如下：

（1）明确有轨电车交通衔接研究的背景与意义，并提出主要研究内容与技术路线。

（2）以国内外文献资料和调研成果架构的主体理论，并进行理论分析。

（3）对既有的有轨电车进行现场调研，探究现代有轨电车线实际运营中的交通集散方案。

（4）分析各类站点与城市空间、用地的关系，提出站点的功能及分类，对各种类别的站点衔接交通进行方案研究，包括地铁、常规公交、出租车（含网约车）、慢行交通的配置等。

（5）以张家港高铁新城的有轨电车为例，提出各个站点的交通衔接方案

关键词： 城市用地；空间结构；站点功能；衔接交通

Research on Traffic Connection Scheme of Modern Tram Station——Taking Zhangjiagang as an Example

Abstract

The promotion of the urbanization motorization process and the rapid economic development are the gradual expansion of the scale of most domestic cities, and the construction of new urban areas and development zones has gradually become the vane of urban development. Under the trend of the country's vigorous development of public transportation, modern trams have won the favor of a large number of experts and scholars at home and abroad due to their distinctive characteristics. The flexible and easy layout features make trams suitable for connecting unrenovated old urban areas and new construction The needs of the times for a fast and efficient public transportation system within the new district. At the same time, the problem of urban traffic jams is mentioned on a daily basis. At the same time, considering the different investment modes of multiple modes of transportation, modern trams need to complement conventional buses and underground rail transit, etc., in order to share the needs of urban transportation. Increasing the urban rail transit and even the overall public transport occupancy ratio in the resident travel mode can indirectly improve the quality of life of urban residents.

Based on the investigation of existing trams, this paper explores how modern tram network planning can be effectively combined with land use layout and other transportation connection methods, and proposes traffic distribution schemes for different types of stations to enhance residents' travel The convenience of the city, thereby guiding the role of urban development. The main work of this article is as follows:

(1) Clarify the background and significance of the research on the connection of tram transportation, and put forward the main research content and technical route.

(2) Based on the main theories of domestic and foreign literature and research results framework, and conduct theoretical analysis.

(3) Conduct on-site investigations on existing trams, and explore transportation distribution schemes in the actual operation of modern tram lines.

(4) Analyze the relationship between various types of stations and urban space and land, put forward the function and classification of the stations, and conduct a program study on the connection of various types of stations, including subways, conventional buses, taxis (including car-hailing), slow Traffic configuration, etc.

(5) Take the tram of Zhangjiagang High Speed Rail New Town as an example, put forward the traffic connection plan of each station.

Keywords：Urban land; spatial structure; station function; linking traffic

目录

摘要 1

Abstract 2

第一章 绪论 4

1.1研究背景与意义 4

1.2 国内外研究现状 5

1.2.1国内研究现状 5

1.2.2国外研究现状 7

1.3 研究内容及技术路线 8

1.3.1 主要研究内容 8

1.3.2 论文的技术路线 8

第二章 相关理论研究与案例分析 10

2.1 站点与周边用地分析 10

2.2 站点客流特征分析 10

2.3 案例分析（以南京麒麟有轨电车为例） 11

2.3.1线网介绍 11

2.3.2 站点分类 13

2.3.3各站衔接交通 14

第三章 有轨电车站点集散交通方式研究 21

3.1站点分类 21

3.2站点集散交通方式 24

第四章 张家港高铁新城有轨电车站点集散交通实例分析 26

4.1 张家港高铁新城概况 26

4.2 用地与道路交通规划 26

4.3 有轨电车线网与站点规划 28

4.4 站点衔接交通分析 29

第五章 结论与展望 31

致谢 32

参考文献 33

第一章 绪论

1.1研究背景与意义

2018年8月13日，国务院办公厅关于进一步加强城市铁路运输规划和建设管理的意见。城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分，也是城市公共交通系统的骨干。国务院发布《关于加强城市高铁建设管理的通知》以来，中国城市轨道交通保持了有序发展，提高了城市公共交通供给和城市空间结构的质量和效率。在引导和优化布局以及改善城市环境方面发挥了作用。

城市有轨电车的建设在国内的兴起得益于近现代以英国，德国等为首的西方国家城市现代有轨电车的成功建设和运营，国内研究学者快速将目光投向有轨电车系统，有国外成功的有轨电车案例作为先例，国内有轨电车的设计建设发展很快，南京麒麟有轨电车，上海松江有轨电车等是其中的杰出代表。有轨电车作为国内新兴的公共交通模式其可与地铁和常规公交等公共交通模式共同构成多层级的交通模式。这种多层级的交通模式需要有轨电车其他交通模式的衔接，从而大大提高公交系统的服务水平，提高公共交通的吸引力，提高居民生活水平。

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