论文总字数：28423字

摘 要

自从我国改革开放，我国的经济日益发展，城市的规模日益扩大，城市人口日益密集，各个城市区域间的交通流交互日益频繁，交通供给矛盾突出，而现阶段路网规划多侧重于快速路主干道，城市路网承载能力大，区域内的小型道路无法匹配城市主要道路的交通量，从而导致交通拥堵。如何有效发挥城市支路、街道在城市交通体系里的毛细血管作用，加强城市交通路网微循环，处理好城市路网与城市居民之间的供需关系，是当下城市交通发展所遇到的瓶颈之一。

关键词：城市交通堵塞；路网优化；交通微循环；

Research on microcirculation of urban road network -- taking nanjing as an example

Abstract

Since China's reform and opening up, China's growing economic development, increasing the scale of cities, the urban population is becoming more and more intensive, frequent traffic flow interactions between each city area, the obvious contradiction between traffic supply, and focuses on the expressway network planning at present stage, the main city road network capacity is big, small area road can't match the city main road traffic, resulting in traffic jams. How to effectively exert the capillary function of urban branch roads and streets in urban traffic system, strengthen the microcirculation of urban traffic network, and deal with the supply and demand relationship between urban road network and urban residents is one of the bottlenecks in the development of urban traffic.

Keywords: Road network optimization;Urban traffic jam;Traffic microcirculation

目 录

摘 要 ……………………………………………………………………………………………… Ⅰ

Abstract ……………………………………………………………………………………………… Ⅱ

第一章 绪 论 ………………………………………………………………………………………… 1

1.1 研究背景 ……………………………………………………………………………………………… 1

1.1.1 城市交通拥堵日益严重 …………………………………………………………………… 1

1.2 国内外研究 ………………………………………………………………………………………………1

1.2.1 国内研究 …………………………………………………………………………………… 1

1.2.2 国外研究 …………………………………………………………………………………… 2

1.3 研究意义 …………………………………………………………………………………………………2

1.4 研究内容 …………………………………………………………………………………………………2

第二章 国内外相关理论研究 ………………………………………………………………………………4

2.1 城市道路微循环内涵 ……………………………………………………………………………… 4

2.1.1 城市道路微循环原理 ……………………………………………………………………… 4

2.1.2 城市道路微循环基本特征 ………………………………………………………………… 4

2.2 路网微循环系统与理论关系 ………………………………………………………………………… 5

2.2.1 路网微循环与“小街道，密路网” ………………………………………………………………… 5

2.2.2 路网微循环与支路网 ……………………………………………………………………… 5

2.3 路网微循环的适用性 ………………………………………………………………………… 5

2.3.1 微循环路网的设置条件 …………………………………………………………………… 5

2.3.2 微循环路网与普通路网的区别 …………………………………………………………… 5

2.4 本章小结 ……………………………………………………………………………………………… 5

第三章 路网微循环模式分析 …………………………………………………………………………………6

3.1 路网微循环的影响要素……………………………………………………………………………… 6

3.1.1 用地布局 …………………………………………………………………………………… 6

3.1.2 道路尺度 …………………………………………………………………………………… 6

3.1.3 出行模式 …………………………………………………………………………………… 6

3.1.4 组织方式 …………………………………………………………………………………… 6

3.2 微循环路网道路功能分析 ………………………………………………………………………… 6

3.2.1 交通微循环道路特征 ……………………………………………………………………… 6

3.2.2 交通微循环道路承担功能 ………………………………………………………………… 6

3.3 微循环路网交通设施配给 ………………………………………………………………………… 7

3.3.1 公共交通设施 ……………………………………………………………………………… 7

3.3.2 慢行交通设施 ……………………………………………………………………………… 7

3.3.3 静态交通设施 ……………………………………………………………………………… 7

3.4 国内外路网微循环案例 …………………………………………………………………………… 7

3.5 本章总结 ………………………………………………………………………………………… 8

第四章 路网微循环体系构建策略 ……………………………………………………………………… 10

4.1 优化城市功能结构 ……………………………………………………………………………… 10

4.1.1 疏解外围，优化内部——老城 ………………………………………………………… 10

4.1.2 构建职住平衡，推进产城融合——新城……………………………………………… 10

4.2 构建微循环道路体系 …………………………………………………………………………… 10

4.2.1 优化路网等级结构 …………………………………………………………………… 10

4.2.2 提升连通度，打通断头路 …………………………………………………………… 11

4.2.3 构建微循环道路分级体系 …………………………………………………………… 11

4.3 微循环路网组织 ……………………………………………………………………………… 11

4.3.1 组织单向交通，提高道路畅通度 ……………………………………………………11

4.3.2 提高公共交通服务能力，引入微循环交通 ………………………………………… 11

4.4 精细化道路设计 ………………………………………………………………………………… 12

4.4.1 优化道路断面设计 …………………………………………………………………… 12

4.4.1 打造多方式共享街道 ………………………………………………………………… 12

4.5 路网微循环精细化管理 ………………………………………………………………………… 12

4.5.1 清理违章占道，增加微循环道路有效空间 ………………………………………… 12

4.5.2 加强政策调控，引导居民绿色出行 ………………………………………………… 12

4.5.3 完善交通管理设施，优化交通组织方式，提高交通系统使用效能 ……………… 13

4.5.4 挖掘潜在微循环交通空间积极构建智慧交通平台，提高应急处理能力 ………… 13

4.6 本章小结 ………………………………………………………………………………………… 13

第五章 交通微循环具体分析——以南京市为例 ………………………………………………………14

5.1 南京市交通系统现状梳理 …………………………………………………………………… 14

5.1.1 现状用地和交通运行特征 …………………………………………………………… 14

5.1.2 道路设施现状分析 …………………………………………………………………… 15

5.2 南京市交通现状原因分析 ………………………………………………………………… 15

5.2.1 南京市交通出行特征分析 …………………………………………………………… 15

5.2.2 南京市交通系统现状分析 …………………………………………………………… 15

5.3 南京市交通微循环组织 ……………………………………………………………………… 16

5.3.1 明确快速路节点功能 ………………………………………………………………… 17

5.3.2 快速路交织区周边微循环道路打通改造研究 ……………………………………… 17

5.3.3 快速路上下匝道临近地面交叉口组织优化 ………………………………………… 18

5.3.4 城市用地微循环改善方案 …………………………………………………………… 19

5.3.5 微循环交通系统改造建设建议 ……………………………………………………… 20

5.4 本章小结 …………………………………………………………………………………… 24

第六章 结论与展望 ……………………………………………………………………………………………… 25

6.1 主要结论 ……………………………………………………………………………………………… 25

6.1.1 微循环路网体系的构建必须从构建健康全面的交通系统的角度系统思考 …… 25

6.1.2 交通微循环的构建需要因地制宜 ………………………………………………… 25

6.1.3 交通微循环的顺畅离不来精细的交通设计与管理组织 ………………………… 25

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