论文总字数：24973字

摘 要

现代有轨电车是当前社会交通网络中重要的组成部分，然而对于当前有轨电车的研究，尚无一个系统的评价体系，来综合各种指标，衡量待建地区是否有建设有轨电车的必要性，已建成有轨电车区域的有效性。尤其在当下，以绿色交通，低碳出行的交通发展大背景下，缺乏这样的评价体系，很难为客观评价现代有轨电车的作用。

本文主要的内容是构建现代有轨电车合理性指标体系，首先对国内外研究现状进行了研究，并分析目前公交分担率研究中存在的问题，探究其影响因素。其次运用相关数据研究方法，确定各类型影响因素的作用，确定有轨电车建设的区域适应性条件和有效性研究指标。最后以南京河西有轨电车，麒麟有轨电车为例，分别进行指标体系的应用。

关键词：现代有轨电车；指标体系；适应性条件；有效性分析

Index system of construction of modern tram rationality analysis and application

Abstract

Modern tram is important component of current social traffic network, the research for the current the tram, however, there is no a system of evaluation system, to all kinds of index, measure whether the to-be-built region has the necessity of the construction of tram, the effectiveness of the tram area have been completed. Especially in the present moment, with green transport, low carbon travel traffic development under the background, the lack of such evaluation system, it is very difficult to objectively evaluate the role of modern trams.

The content of this paper is to build a modern tram rationality index system, first studied the domestic and foreign research present situation, and analyzes the problems existing in the research of the share rate of public transport, explore its influencing factors. Secondly using related data research method, determine the role of all kinds of influencing factors, determine the trams regional adaptive condition and the effectiveness of the construction of the study. Finally to nanjing hexi trams, kirin trams, for example, respectively for the application of index system.

Key words:modern tram; Index system; Adaptive conditions; Effectiveness analysis

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.3本论文研究内容和技术路线 3

1.3.1研究内容 3

1.3.2技术路线 4

第二章 有轨电车建设适应性分析 6

2.1有轨电车组成分析 6

2.2有轨电车建设过程及个例分析 6

2.2.1以国内城市为例分析现代有轨电车建设适应性条件 6

2.2.2以国外城市为例分析现代有轨电车建设适应性条件 7

2.2.3经验借鉴 9

2.3现代有轨电车与其他交通出行方式的比较 9

2.3.1现代有轨电车和地铁 9

2.3.2现代有轨电车和轻轨 11

2.3.3现代有轨电车与BRT 12

第三章 现代有轨电车指标体系的建立 14

3.1近现代政府关于交通出行的政策倡导 14

3.2现代有轨电车建设合理性指标选取的原则 14

3.2.1现代有轨电车建设合理性分析 14

3.2.2指标体系建立的原则 15

3.3现代有轨电车建设前合理性分析指标建立 15

3.3.1现代有轨电车建设前合理性分析因素 15

3.3.2有效性分析指标建立方法 15

3.3.3现代有轨电车建设前合理性分析指标建立 16

3.4现代有轨电车建设后有效性分析指标建立 18

3.4.1现代有轨电车建设后有效性分析因素 18

3.4.2有效性分析指标建立方法 18

3.4.3现代有轨电车建设前有效性分析指标建立 19

第四章 现代有轨电车综合指标体系的应用 21

4.1以南京麒麟地区为例应用综合指标体系 21

4.1.1南京麒麟地区现代有轨电车建设情况分析 21

4.1.2指标体系应用及分析 22

4.2以南京河西地区为例应用综合指标体系 26

4.2.1 南京河西地区现代有轨电车运营情况分析 26

4.2.2指标体系应用及分析 27

4.3评价结果分析与建议 29

第五章 结论与展望 30

5.1总结 30

5.2展望 30

致 谢 31

参考文献 32

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

伴随着城市化的进展和私家车的普及,城市交通面临着巨大的问题，拥堵和空气污染日益严重,人们绿色出行的观念越来越根深蒂固。同时，公众出行方式逐步丰富，城市交通的需求趋于分层次、多元化地发展。作为一种环境友好的公共交通方式，有轨电车已被人们所重视。现代有轨电车是传统的公共汽车和轨道交通之间的公共交通系统，因其运量中等、舒适性高、耗能低、投资少、运营机动等独特的特点,成为城市公共交通系统的首要组成部分。

2014年初随着珠海市有轨电车的试运营，有轨电车建设的合理性和必要性成为公众讨论的热点话题，现有资源的必要性和合理性，以保证项目和现有资源能够形成一个有效的系统，并很好的融入研究区域的现有资源。现如今，在有轨电车技术具备了一定成熟性和推广度以后，诸多城市开始了有轨电车的建设，但在经过一段时间的运营后，情况却参差不齐。这与城市的职能性质，建设区域，环境需求，运营体系的影响都密不可分。所以评估体系的建立应该综合和简洁，更应当重视实城市发展的多样化进行。

在南京建立有轨电车以来，面临诸多问题，尤其在周边地区各种公共交通出行方式的多样性的大环境下，有轨电车是否有必要建设，建设的合理性何在，其适应条件是怎样的，都是需要研究的课题。虽然有轨电车具有很高的综合性能力，但并不表示，所有的城市或地区都适应修建有轨电车。同样的，在不同的城市类型中又有不同的有轨电车建设形式的区别。我们需要建立一个评测现代有轨电车的指标体系，以便在建设有轨电车之前分析是否适应，适应哪种形式的有轨电车，和建成有轨电车后分析其有效性。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：24973字