论文总字数：23348字

摘 要

车站作业计划是车站为保证完成铁路局日计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。车站必须根据铁路局调度所下达的日计划，正确及时地编制车站作业计划，并在铁路局调度的指挥下组织实现。车站作业计划包括日计划、阶段计划和调车作业计划。日计划是车站最基本的计划，是车站每日作业中到达、解体、编组、出发以及取送作业，是编制阶段计划的基础。对技术站进行研究分析，设计车站日计划，可以将车站组织工作做得更好。这样不仅可以加快货车周转、提高车站的通过能力，而且可以提高对协调区通过能力甚至整个路网的通过能力。本文通过直接计算法和利用率计算法，计算出BBDZ通过能力及改编能力，设计出BBDZ车站工作日计划图最后进行车站日计划指标的计算，必要时对计划图进行调整，争取各项指标符合规定。

关键词：BBDZ 车站日作业计划；通过能力；改编能力；日计划图；日计划指标

BBDZ station working day plan design

Abstract

Station operation plan is done railway station in order to ensure the daily plan, realize the train running, carriage of goods by train formation plan, monthly plan and transportation production and operation plan of action plan.The station must be according to the daily plan issued by railway administration dispatching, correctly and timely preparation of station operation plan, and under the command of railway dispatching organization implementation.Station operation plan including daily plan, the stage plan and shunting operation plan.Daily plan is the most basic plan, the station is the station arrive in daily work, disintegration, train formation plan, departure from and off work, is the foundation of the establishment stage plan. To research and analysis of technical station, station design, plan, can be work station organization do a better job. This not only can speed up the freight turnover and improve the capacity of the station, but also can improve their ability to coordinate area through even the whole road network capacity. Based on the utilization rate of direct calculation method and calculation method, calculate the BBDZ station through capacity and adaptation ability, working days plan design BBDZ station last station daily plan index calculation, adjust plan if necessary, for the indicators conform to the rules.

Keywords ：The class plan；Through capacity；Adaptation ability；Daily plan figure；Daily plan indicators

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2 研究意义 2

1.3 国内外现状 3

1.3.1 国内现状 3

1.3.2 国外现状 3

1.4 技术路线 3

第二章 区段站作业系统分析 5

2.1 区段站设备及其作业分析 5

2.1.1 区段站设备分析 5

2.1.2 区段站作业分析 5

2.2 区段站布置图 6

2.2.1 区段站的分类 6

2.2.2 进路交叉与疏解 6

2.3 区段站作业过程 7

2.4 全站作业的协调 9

2.4.1 解体系统和编组系统的协调 9

2.4.2 到解系统的协调关系 9

2.4.3 取送、装卸作业系统和到解编发系统之间的协调 9

2.4.4 车流集结和列车解编系统的协调 9

2.4.5 全站作业协调手段 9

第三章 编制班计划的理论与BBDZ实例分析 10

3.1 班计划的认知 10

3.1.1 班计划含义 10

3.1.2 班计划的内容 10

3.2 班计划的编制 10

3.2.1 编制前准备工作 10

3.2.2 编制班计划的方法 11

3.2.3 编制班计划 12

3.3 班计划指标的计算 13

3.4 BBDZ（蚌埠东站）实例分析 14

3.4.1 数据整理 14

3.4.2 编制BBDZ列车到发计划 15

3.4.3 BBDZ班计划指标计算 17

第四章 BBDZ车站能力分析 19

4.1 计算BBDZ车站通过能力 19

4.1.1 车站通过能力的定义 19

4.1.2 计算方法 19

4.1.3 整理原始数据并计算车站通过能力 19

4.2 计算BBDZ改编能力 23

4.2.1 改编能力的计算方法 23

4.2.2 整理原始数据并计算车站改编能力 23

4.3 编制BBDZ全日作业计划图 26

4.4 BBDZ车站作业日计划指标计算 26

第五章 结论与展望 31

5.1 论文的主要工作及成果 31

5.2 今后研究工作的展望 31

致 谢 32

参考文献 33

附 录 34

第一章 绪论

1.1研究背景

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