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摘 要

随着我国城镇化的速度越来越快，传统分散的独立城市正在向以大城市为核心的都市圈不断演变。在全球化的进展下，都市圈正担任更重要的角色。交通是都市圈重要的区域性基础设施，是都市圈内各城镇之间联系的重要载体，都市圈交通是引导都市圈空间有序扩展和组合的关键。我国都市圈交通有着其自身的特点和发展规律，如何实现都市圈交通一体化的协调发展，已经引起了国内学者和实际工作者的关注。因此，对都市圈交通一体化战略的研究尤为重要，也是都市圈规划建设及学术研究中亟待解决的新课题。

本文在搜集和整理国内外典型都市圈交通研究资料的基础上，剖析了国外都市圈和交通形成、发展及演化规律，并充分结合国内都市圈及交通的实际情况，通过对比分析，提取有益因素，为我国都市圈交通规划建设提供有益借鉴。

本文以都市圈一体化交通战略研究为出发点，对关系都市圈综合交通体系长远发展的关键因素进行有重点分析。提出以轨道交通体系为主导、以高速公路为主导和以公共交通为导向的快速通道体系，并坚持可持续发展理念，从宏观性、全局性、长远性等角度提出都市圈一体化交通模式对策。

本文以都市圈交通通道模式研究为关键内容，结合案例，提出构建以快速干道为主导的成德通道快速交通体系，建立一体化、人性化、捷运化、信息化交通。

关键词：一体化交通，都市圈，交通模式，成德通道

A STUDY ON INTEGRATION TRANSPORTATION

DEVELOPMENT MODE OF METROPOLITAN AREA

ABSTRACT

With the speed of urbanization in China is getting faster and faster, the traditional scattered independent city is to the big city as the core of the metropolitan area continues to evolve. In the progress of globalization, the metropolitan area is playing a more important role. Traffic is an important regional infrastructure of the metropolitan area. It is an important carrier of the inter - city links in the metropolitan area. Metropolitan traffic is the key to guide the spatial expansion and combination of metropolitan area. China"s metropolitan traffic has its own characteristics and the development of the law, how to achieve the coordinated development of metropolitan traffic integration, has aroused the attention of domestic scholars and practitioners. Therefore, it is very important to study the metropolitan traffic integration strategy, and it is also a new subject to be solved urgently in the planning and construction of metropolitan area and academic research.

On the basis of collecting and sorting out the traffic data of typical metropolitan area traffic at home and abroad, this paper analyzes the formation, development and evolution of foreign metropolitan area and traffic, and fully combines the domestic metropolitan area and the actual situation of traffic, through comparative analysis, extract the beneficial factors , For China"s metropolitan area traffic planning and construction to provide useful reference.

This paper takes the metropolitan integrated traffic strategy as the starting point, and analyzes the key factors of the long-term development of the integrated metropolitan traffic system. This paper puts forward the rapid channel system guided by the expressway as the leading and the public transport, and insists on the concept of sustainable development, and puts forward the countermeasures of metropolitan integrated traffic mode from the macro, global and long-term view.

In this paper, the metropolitan area traffic channel model as the key content, combined with the case, proposed to build a fast road leading Chengde channel fast traffic system, the establishment of integration, humanization, transport, information traffic.

Keywords: Integrated transport,；metropolitan area；traffic mode；Chengde channel

目录

摘要 I

ABSTRACT II

第一章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究目的意义 1

1.3相关概念 1

1.3.1都市圈 1

1.3.2 都市圈一体化交通 1

1.3.3 都市圈一体化交通发展特征 2

1.3.4 都市圈发展与交通运输需求关系 2

1.4 研究内容 2

1.5 研究技术路线 4

第二章 国内外典型都市圈发展的分析研究 5

2.1 国外都市圈发展历程和现状 5

2.1.1 英国都市圈 5

2.1.2 美国都市圈 7

2.1.3 日本都市圈 8

2.1.4 国外典型都市圈规划的经验 9

2.2 国内都市圈发展历程和现状 9

2.2.1 都市圈规划相关实践 9

2.2.2 我国都市圈规划的经验 10

2.3 都市圈发展历程小结 10

第三章 国际典型都市圈及交通发展模式对比研究 12

3.1 英国伦敦都市圈 12

3.2 美国纽约都市圈 13

3.3 日本东京都市圈 15

3.4 中国典型都市圈 16

3.5 都市圈交通模式小结 19

第四章 成德都市圈及交通模式研究 21

4.1 成德都市圈概况 21

4.2 成德路网交通问题分析研究 21

4.2.1东西不通 22

4.2.2 南北不畅 22

4.2.3 市县不快 23

4.2.4 镇村不便 24

4.2.5 形象不佳 24

4.2.6 体系不全 24

4.3 成德规划目标 25

4.4成德通道交通模式选择 25

第五章 都市圈交通一体化模式研究——一成德一体化为例 26

5.1 成德交通一体化研究的必要性 26

5.2 成德通道交通量及需求设施分析 26

5.3大件货运需求分析 26

5.4 成德通道交通发展战略 27

5.5 成德交通走廊规划 29

5.6 成德通道小结 34

第六章 结论与展望 35

6.1 总结 35

6.2 未来研究展望 35

致谢 36

参考文献 37

第一章 绪论

1.1研究背景

构建一体化交通网络是实现都市圈联动发展的重要举措，而考虑到国内主要都市圈城市间距离、人口、经济发展阶段等诸多要素的差异，其相应的都市圈一体化发展模式也存在较大不同。这就需要我们对现有都市圈市际交通需求进行分析，通过对现有跨市交通走廊运行状况的综合评估，提出交通一体化配置模式。

现在都市圈有一种官方表述，即城镇集中地区。某些拥有优越的地理位置和产业的城市，在其经济功能趋向于综合的情况下，与中心城市的联系凝聚力逐渐增强。进而使城市之间相互紧密联系，形成新的都市圈发展格局。在全球化背景下，都市圈、城市群等担任不可或缺的角色，交通一体化是城镇化进程中最有价值且符合国情的都市圈交通战略发展方向。虽然国外典型都市圈的相关理论不能生搬硬套，但对我国现阶段的发展能提供一定的参考。而国内的总体现状是，公路、铁路、航空各部门分别制定了建设发展规划，但部门之间缺乏协调整合。因此，我们很有必要对都市圈交通一体化发展模式进行探究。

1.2研究目的意义

一体化交通发展是国家战略方向，本课题以交通一体化为出发点，对都市圈交通发展的核心进行着重研究。在充分总结国外相关成果的基础上，结合我国现状，提升区域运输组织效率和一体化服务水平。以产成一体化，职住一体化，生活一体化为交通发展战略，规划成德通道，并期望达到以下两个目的：

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