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摘 要

天润城八街区位于浦口区柳州路，作为重要的居住用地，该小区是重要的交通流的产生点和吸引点，每天有大量居民进出，由此产生了有规律的交通流动；另一方面，柳州路作为重要的主干路，在周边的居住、商业金融用地的影响下，交通流量也呈现出规律性的变化。

本设计通过在天润城八街区发放调查表格调查居民的各项出行特征，尤其是调查小汽车出行者的出行特性，掌握居民各类交通设施出行需求，进而提出优化交通基础设施的方案或建议。

关键词：交通流；出行特征；方案；建议；

ABSTRACT

Tianrun City eight blocks located in Liuzhou road Pukou District, used as an important living, the district is the important traffic flow generation and attraction, a large number of residents out of every day, the resulting traffic flow rule; on the other hand, as an important trunk road Liuzhou Road, in the surrounding residential and commercial financial land under the influence of traffic flow will change regularly.

This design through the questionnaire survey form the trip characteristics of residents in the City Tianrun eight blocks, especially the investigation of car travel characteristics of passengers, to grasp the needs of residents of all kinds of transportation facilities to travel, and then put forward the optimization of transportation infrastructure plan.

KEYWORDS：traffic flow; trip characteristics; scheme; suggestion;

目录

摘要 I

ABSTRACT II

第一章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究目的及意义 1

1.3研究现状 2

第二章 居民出行方式特征 3

2.1天润城第八街区居民居住区特征 3

2.2居民出行行为研究分析 3

2.2.1居民出行方式影响因素 3

2.2.2居民出行交通方式选择特性 4

第三章 天润城第八街区居民出行调查 6

3.1天润城第八街区基本概况 6

3.1.1天润城第八街区地理位置 6

3.1.2天润城第八街区周边交通分布 6

3.2调查内容及方案设计 7

3.2.1调查目的 7

3.2.2调查方式 7

3.3数据统计与分析 8

第四章 小汽车出行特性分析 13

4.1调查数据对小汽车出行特性的分析 13

4.2 天润城第八街区附近停车现状对小汽车出行的影响 13

4.2.1停车现状 13

4.2.1停车现状对居民采用小汽车出行的影响 13

第五章 小汽车出行存在问题及改善方案 15

5.1小汽车出行存在问题 15

5.2改善方案 15

第六章 总结与致谢 16

参考文献 18

附录 19

第一章 绪论

1.1研究背景

随着我国城市化建设不断推进，社会逐步的发展，人口逐渐聚集形成大型居民区，为缓解大城市的居住压力，房地产业急速发展，形成了很多大型的居住区，同时也导致城市交通压力节节攀升，大型居住区居民出行不方便，中国各地都出现了严重堵塞的交通情况，尤其在各大现代化大都市，早晚高峰期更是举步维艰。

大型居住区是新城的产物，虽然具有基础配套设施，但是还存在许多问题，交通问题主要体现在通勤日早晚高峰交通拥堵、厢内环境较差、客流拥挤、出行花费较高等。我国对大型居住区的公共交通研究很少，没有适用的运营体系，导致许多交通问题突显和公共交通发展水平落后。由于城市道路交通以及公共交通设施建设跟不上快速发展的城市化建设，居民出行愈发不方便，对于公共交通的需求更是大大增强，尤其在大城市新开发的新区，公共交通站点少，分布不均匀导致居民出行困难。此外，运行速度慢，早晚高峰期车厢内拥挤，都达不到乘客对舒适度的要求。大型居住区作为现代城市发展中的重要组成，其建设发展与整个城市密切相关。因此对城市大型居住区公交分担率的调查研究就更为重要。

随着现代科技发展与人类的进步，交通逐渐变得重要。而对于交通建设的要求也是日益增长，比如，南京地铁由原来的1、2号线新增到现在3、4、S1、10号线等，并且还有在规划中的。整个中国除了极少几个城市外，所有省会城市都在规划建设地铁项目。另外，还有有轨电车、各类公交车以及现阶段非常流行的公共自行车等项目的飞速发展。在公共交通发展的同时，小汽车也逐渐变成了主流的出行方式。现在的家庭中，小汽车已经与房产一样成为了必备的条件。

1.2研究目的及意义

本文主要目标是首先对新城大型居住区的产生背景和交通配套设施进行理论分析，再通过对南京市大型居住区的居民出行特征展开调查，从理论和调查两个角度进行分析研究，为公交优先政策的制定提供依据，根据调查结果分析制定新政策和措施。 随着社会的进步，小汽车逐渐演变为家庭必备交通工具。然而在小汽车数量急速上升的情况下，将给整个社会带来一定程度上的影响，本文通过对南京浦口区天润城第八街区的调查，简略分析该街区出行小汽车出行特性。天润城八街区位于浦口区柳州路，作为重要的居住用地，该小区是重要的交通流的产生点和吸引点，每天有大量居民进出，由此产生了有规律的交通流动；另一方面，柳州路作为重要的主干路，在周边的居住、商业金融用地的影响下，交通流量也呈现出规律性的变化。本设计通过在天润城八街区发放调查表格调查居民的各项出行特征，尤其是调查小汽车出行者的出行特性，掌握居民各类交通设施出行需求，进而提出优化交通基础设施的方案或建议。

本次调查，通过问卷调查的方式，发放共500份，回收总结，分析该街区居民出行特性。同时，观察该街区附近道路布局情况与公共交通设施的建设，针对该街区市民出行情况提出改进建议与方案。

1.3研究现状

由于天润城第八街区位于大桥北路附近，所以每天交通流高峰期容易产生拥堵情况。近期由于南京长江大桥封桥维修，导致大桥北路附近交通压力增加，主要路口堵塞情况加重，对于天润城第八街区居民出行产生了一定影响。

目前，由于地理位置与经济条件的限制，天润城第八街区居民有极大一部分属于外来人口，所以小汽车拥有率低于市区的居民区。就城市交通而言，一方面城市人口和车辆在不断增加，产生交通总量呈急剧增长趋势；另一方面，城市道路及交通工具的运能不足，又引起交通阻塞、车速下降、乘车拥挤等一系列问题。在这种背景下，世界各国纷纷积极发展城市地铁，对城市地铁的运输能力和服务水平不断提出了新的要求。

第二章 居民出行方式特征

2.1天润城第八街区居民居住区特征

天润城第八街区作为大型居住区的交通从交通特性上讲，兼有公路和城市道路的特性，交通组成复杂，车种繁多，性能各异。因此，容易形成流量较大的客流，客流从长期来说是比较均衡的，但从短期来说，客流在时间上的不平衡往往同时表现为方向上的不平衡。对客流的影响因素主要可概括为四个方面：一是城市轨道交通系统本身的因素；二是城市社会经济发展的因素；三是城市人口密度的因素；四是城市化进程的加快。客流分为两个方向：从大型居住区流向中心区的客流和从中心区流向大型居住区的客流。

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