论文总字数：18635字

摘 要

近年来，随着交通行业的迅猛发展，各类新型便捷的交通方式层出不穷，给原先传统的汽车客运行业带来了不小的冲击。但是汽车客运站在一个城市交通中仍肩负着重大的使命，对于集散客流起到很大的作用。可在人们需求的不断增加中，客运站肯定会出现这样那样的问题，特别是在现在这样一个注重整体规划的年代，汽车客运站对外部交通的组织的要求越来越高，如大客车和其他交通方式之间的换乘。所以我们也应当知晓如何在现有建设下，使其焕发新的活力。这就要求我们要对其周边的交通做出一系列的分析，并对其做到进一步的优化和改善，从而顺应变化，使客运站达到最优的利用。

本文以桥北客运站为例，作为重要的交通基础设施用地，该客运站是重要的交通流的产生点和吸引点，每天有大量旅客进出，由此产生了有规律的交通流动。在周边的居住、商业金融用地的影响下，交通流量也呈现出规律性的变化。通过实地的数据调查等，获取出行者出行特征，掌握居民对各类交通设施出行需求，进而提出优化交通基础设施的方案或建议。参考已学过的课本及有关资料，并在遵照国家设计规范要求和规定下，独立完成调查、分析、计算和设计。

关键词：汽车客运站；周边交通；优化改善

Surrounding traffic optimization of Qiao Bei Bus Passenger Station

Abstract

In recent years, with the rapid development of the transportation industry, all kinds of new and convenient mode of transportation are coming up one after another, which bringing the traditional passenger transportation industry huge impact. But bus passenger station in a city still shoulder the important mission which plays a significant role for the distribution of the passenger. The station may have some problems by the increasing demand that the people have. Especially in such an era of overall planning, the bus terminal on the external traffic organization requirements are getting higher and higher, such as the transfer between bus and other modes of transport so we should know how to make a new life under the existing construction, which requires us to make a series of analyzes of the surrounding traffic and further optimize. In this way, we can improve it so as to adapt to the changes so that the passenger terminal can be optimally used.

This paper takes the Qiao Bei Bus Passenger Station as an important transportation infrastructure, which is an important occurring point and attracting point of traffic flow. There are a large number of passengers coming and going every day, which leads to regular traffic flow. In the surrounding living, commercial financial land under the influence of traffic flow also shows a regular change. Through the field of data surveys, access to traveler travel characteristics, to learn the residents of various types of transport facilities travel needs, and then put forward to optimize the transport infrastructure programs or recommendations. Refer to the textbooks and relevant materials that have been learned and complete the investigation, analysis, calculation and design independently in accordance with the requirements and requirements of the national design specifications.

Keywords: Bus terminal; surrounding traffic; optimization improvement

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 概 述 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究目的和意义 1

1.3 国内外研究综述 2

1.3.1 国内研究综述 2

1.3.2 国外研究综述 3

1.4 研究方法、内容和思路 3

1.4.1 研究方法 3

1.4.2 研究内容 3

1.4.3 研究思路 4

第二章 桥北客运站周边基本描述 5

2.1 桥北客运站概况 5

2.2 桥北客运站平面图及进出口位置 5

2.3 桥北客运站周边道路平面图 7

2.4 桥北客运站周边用地性质 8

2.5 周边道路现有基础设施 9

2.6 现状交通组织及控制手段 10

第三章 桥北客运站交通数据分析 12

3.1 交通量调查 12

3.2 车流分析 14

3.3 行人和非机动车分析 15

3.4 拥挤原因及存在问题分析 16

3.4.1 行人和非机动车的过街隐患 16

3.4.2 高峰段出站口各交通流冲突 18

3.4.3 客运站设施问题 18

第四章 桥北客运站周边交通优化改善 20

4.1 过街行为规范及设施保障 20

4.2 进出口设置及信号配时调控 21

4.3 旧设施改造 22

致 谢 24

参考文献 25

1. 概 述

1.1 研究背景

伴随着我国经济高速发展，政府不断的投入资金去建设完善基础设施，为的就是给人民带来更好的生活体验，比如一个又一个城市圈的兴起，资源的相互调动等等，这些所有的所有都和一个良好的公路交通运输环境有着密切的联系，因此除了新型交通的发展，我国对汽车客运站的建设从未停止。于是，在这样一个充满着创造同时伴随着各种争议的年代，客运站在建设过程中也存在一定的问题，有的客运站在建设中迷失了自己的定位，盲目的提升客运站等级，这会造成资源的严重浪费；有的客运站由于年代久远，或是曾经的建设要求已经和当地的迅猛发展脱节，随之而来的就是拥堵问题；虽然有着这样那样的限制，但是目前的中国小汽车行业仍在迅猛的发展，城市中小汽车保有量仍在不断提升，这对城市道路的要求就变得越来越高，周边的用地将会和各式各样的交通流产生矛盾。

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