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摘 要

在整个交通系统中步行交通作为一个短距离出行的重要的交通方式，步行交通是一种不需要借助外在辅助的交通方式，他的主体是人，但是机械化高度发达的今天，步行交通被严重挤压甚至消失，行人的步行路权被挤占部分地区甚至消失，步行者在整个交通系统中作为弱者，在交通系统的发展过程中，步行的人性化问题需要进行研究。同时步行交通作为绿色交通中的一种，也是当今社会的主流宣传和着力推广的，所以更加需要多步行交通进行重新规划设计等研究。

此次论文第一介绍当前步行交通的国内外发展状况，相关的理论研究，参考各方面指标和设计规范等，结合南京桥北区实际情况，对桥北区以大桥北路为主的线路进行步行交通调查与研究。主要采用调查问卷的形式，通过走访和调研对桥北大桥北路沿线的步行交通设施、路段、人流量、车流量等情况进行详细的调查。接着结合步行交通设计规划成功的城市从“点”、“线”、“面”三个方面对桥北区步行交通存在的问题进行规划设计、改善优化，规划设计出一个符合桥北地区发展的步行交通系统，更好地服务步行者的出行需求。

此次论文的研究成果将为桥北步行交通设计规划提供参考，为桥北步行交通系统提供一定的理论研究。

关键词：桥北区；步行系统；步行交通；步行交通系统规划；步行交通系统设计

Pedestrian Traffic System Planning and Designing of Pukou District Qiao Bei

Abstract

In the entire transportation system pedestrian traffic as an important form of transportation to travel a short distance, pedestrian traffic is a does not require the use of external auxiliary means of transportation. His body is, but today"s highly developed mechanical, walking traffic has been seriously squeezed or even disappear, pedestrians the right of way was diverted part of the region and even disappear, walking in the whole traffic system as the weak, in the process of the development of traffic system, walk the humanization of the need to study. At the same time, as one of the green transportation, the walking traffic is the main publicity and the promotion of the society, so it need to carry on the re planning and design of the traffic..

This paper first introduces the current pedestrian traffic development situation at home and abroad, research related to the theory, reference indexes and design specifications etc., combined with the actual situation of Nanjing bridge north, to bridge north to north bridge main line walking traffic survey and research. The main use of the form of questionnaire, through visits and Research on the bridge north bridge north bridge along the road transport facilities, sections, pedestrian traffic, traffic and other information survey. Then combined with pedestrian traffic design planning and the success of the city from three aspects of the "point", "line" and "plane" to the north of the bridge pedestrian traffic problems for planning and design, improve and optimize, the planning and design out a meet the bridge area north of the development of pedestrian traffic system, the better service provided the Pacers travel demand.

The research results of this paper will provide a reference for the bridge north pedestrian traffic system design, and provide a theoretical research for the bridge north pedestrian traffic system.

Keywords: Walking System; Bridge North District；Walking Traffic; Pedestrian Traffic System Planning; PedestrianTraffiC System Design

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 引言 1

1.1 研究的背景及意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究目的 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1 国外研究现状 1

1.2.2 国内研究现状 2

1.3 研究内容 3

1.4 研究路线 3

第二章 步行交通的相关理论分析研究 5

2.1 步行交通的特征及要求 5

2.1.1步行交通的特征 5

2.1.2 步行者所需的交通环境 5

2.1.3 步行交通行为特性 6

2.2 步行交通的规划理论 6

2.3 步行交通发展趋势 8

第三章 桥北区步行交通特性调查分析 9

3.1 调查范围 9

3.2 调查目的与调查内容 9

3.3调查问卷 10

3.3.1此次调查问卷形式 10

3.4.2调查结果与分析 10

3.4主要路段尺寸、平面图的绘制及各路段的流量分布图 14

3.4.1主要路段尺寸、平面图的绘制 14

3.4.2路段的交通量调查及分析 16

3.5 调查发现现状及问题分析 20

第四章 浦口区大桥北路步行交通系统规划 22

4.1 步行交通系统规划方法与原则 22

4.1.1步行交通系统规划方法 22

4.1.2 步行系统总体规划原则 22

4.2 城市步行交通系统实例 22

4.2.1 明尼阿波利斯空中步行系统 22

4.2.2 杭州中东河游步道 23

4.3桥北区人步行交通系统“点”、“线”、“面”规划设计 23

4.3.1桥北区步行交通系统“点”规划设计 23

4.3.2桥北区步行交通系统“线”规划设计 27

4.3.3桥北区步行交通系统“面”规划设计 29

参考文献 32

第一章 引言

1.1 研究的背景及意义

1.1.1 研究背景

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