武汉新港货物吞吐量预测研究开题报告
2020-03-31 11:41:04
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景
随着湖北省经济的不断发展壮大，省内贸易不断增加，商品的流通越来越频繁，而且现如今能源紧缺、油价飙升，黄金水道低能耗、低占地、低成本、大运量的交通优势凸显。相比铁路、公路和航空发展，长江航道并没有得到足够的重视和良好的利用。武汉新港的建设体现了决策层的战略眼光。
武汉新港2010年正式成立，武汉新港位于长江黄金水道中游，由原武汉港和黄冈市、鄂州市、咸宁市的部分港区组成，规划港口岸线548.2公里（其中，长江岸线435.3公里，汉江岸线112.9公里），港区及腹地面积达9300平方公里。武汉新港的规划范围是：西以武汉市域与咸宁市域为界，北临武汉外环高速公路，东接大广高速-沪渝高速-京广铁路线-环港高速-京广铁路线以东12公里，南至咸宁赤壁市域界限。武汉新港是由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，目标是“亿吨大港、千万标箱”。阳逻集装箱港是武汉新港的江北核心港，2012年集装箱吞吐量达到76.48万标箱，2013年上半年实现40.36万标箱，同比增长8.93%。武汉新港的左岸从武汉市黄陂区武湖窑头至黄冈蔡胡廖，岸线全长59.72公里；右岸从青山武钢运河口至鄂州长港出口，岸线全长71.31公里。刚去规划用地3225万平方米。包括阳逻三大作业区，以及林四房、唐家渡、武钢、北湖、白浒山、葛店、三江等10达港口作业区。武汉新港将建设综合保税区、经济开发区、物流加工区等产业园区，形成物流、钢铁、化工、能源、造船、新型建材、光电通信和现代制造业等产业集群，比昂发展为集纳高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。武汉新港是湖北省、武汉城市人口和产业最为密集的区域，人口约1163.24万人，占全省总人口的19.1%。新港建设，旨在为湖北九大产业助力，即改善基础设施，满足经济发展需求。主要码头有武汉中石油油码头；国家稻米交易中心配套码头；左岭化学品码头二期工程、鄂钢工业港；南顺石油化工码头；武钢江北基地码头；亚东水泥码头；阳逻集装箱二期工程；wit多用途码头；阳逻三作业区码头工程；林四房配煤中心码头；80万吨乙烯配套码头；左岭化学品码头二期工程；黄冈禹杰物流综合码头；湖北三和管桩综合码头；鄂州鸿泰钢铁综合码头；新建2个3000吨级矿石、钢铁综合码头泊位，设计年吞吐量180万吨。
2. 研究的基本内容与方案
2.1主要内容
1 绪论
1.1 研究的目的及意义
3. 研究计划与安排
第1—3周：查阅相关文献，撰写开题报告；
第4—6周：进一步收集资料和数据，并进行整理和分析；
第7—10周：完成论文初稿；
4. 参考文献（12篇以上）
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