1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

目前，我国已成为全球co²排放量最大的国家，在工业生产高速发展的同时，也面临着巨大的来自国际上环保压力。此外，随着gdp规模的不断扩大，我国还面临着各种各样来自资源短缺、居民健康、环境恶化等生态环境与经济发展不协调的压力。在这样的时代背景下，建设绿色港口，推动建设资源节约型和环境友好型港口，提高能源利用效率，降低能源消耗和减少污染物排放强度，既是港口航运企业应对国际减排压力的需要，也是适应我国建设两型社会的客观要求。长期以来，我国港口主要通过扩大建设规模，来满足经济贸易对港口通过能力提升的需要，在港口的设施能力提高、环境和生态保护、节能减排等方面的重视度不够。目前，中国交通运输行业正处于发展转型的关键时期。在经济规模不断扩大的同时，水运因具有运量大，运费低优势，必将在交通运输业发展转型过程中提升其在综合运输体系中的地位和作用。而港口作为水运重要基础设施，其通过能力仍然需要不断扩大。但是，受岸线等环境因素限制，通过扩大港口规模提高能力已难以为继。因此需要建设绿色港口，来满足生产经济发展的需要。

1.2研究意义

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容：

1 绪论

1.1 研究的背景和意义

3. 研究计划与安排

1－3周：选题，撰写开题报告；

4－5周：查阅文献、调研、收集资料；

6－7周：整理资料、计算有关数据、进行有关内容的设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]曲胜业.基于可持续发展的港口建设项目综合评价研究：以营口港鲅鱼圈港区68#～71#钢材泊位工程项目为例[d].吉林大学,2015

[2]冯亮.基于anp的曹妃甸港低碳绿色发展研究[d].大连海事大学,2015

[3]刘晶.考虑非期望产出的我国沿海港口效率评价与分析[d].中国科学技术大学,2015