摘 要

从近现代历史来看，港口始终作为一个国家与世界连接的窗口，而我国自改革开放以来，经济迅速发展，尤其是2000年加入WTO，中国逐渐成为世界第二大经济体，港口物流作为最基础的行业也迎来了不小的挑战，如何在更高的层次上发展，用长远的战略眼光来制定港口发展计划成为必然的问题。中国国家发改委、外交部、商务部于2015年3月28日发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，确立了中国“一带一路”的战略大环境，在这个大环境下，张家港港口地处长江三角洲区域，是长江黄金水道入海口的重要港口，经济高度发达、基础产业实力雄厚，承担着长江中上游货运中转任务，为此，在这个大环境下如何发展来促进区域经济发展是张家港港口最应该讨论的问题。鉴此，本文就张家港港务局未来发展战略做一些研究。

本文立足战略分析思想，应用战略管理的理论，运用 SWOT分析方法，植入风险评估理念，分析影响因素发生的概率，先确定出港口发展走的线路，之后引入SWOT-AHP矩阵分析，利用层次分析法将所有因素整理，利用特征值法计算出因素在整体内的权重，将定量定性方法结合来开展研究。本文共分为五个部分，第一部分主要介绍了战略对策研究对于张家港港务局发展的意义、研究内容和方法、收集的国内外对港口发展研究的成果；第二部分介绍了“一带一路”的含义，背景以及对张家港港务局发展带来的宏观环境的机遇和挑战；第三部分对张家港在“一带一路”战略背景下自身内部环境进行了分析；第四部分通过对SWOT理论的理解，对SWOT矩阵进行了量化构建，从优势劣势，机遇和威胁层次上分析出港口处在的一个战略局面上，而后对每种因素里的具体因素，将层次分析法的模型代入SWOT矩阵，用定量的分析，展示出港口当前发展最具影响力的一些因素，为决策者制定具体战略规划提供参考；第五部分就分析结果对张家港在“一带一路”战略背景下的发展提出一些建议。

关键词：SWOT分析；发展战略；一带一路

Abstract

From the perspective of modern and contemporary history, the port has always served as a window between the country and the world, and since China’s reform and opening up, the economy has developed rapidly. Especially since joining the WTO in 2000, China has gradually become the second largest economy in the world, with port logistics as the most The basic industry has also ushered in no small challenge. How to develop at a higher level and use long-term strategic vision to formulate a port development plan has become an inevitable problem. The Vision and Action for Promoting the Co-Construction of the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road, released by the National Development and Reform Commission, the Ministry of Foreign Affairs, and the Ministry of Commerce on March 28, 2015, has established China’s strategy of “One Belt One Road” strategy. In this environment, Zhangjiagang Port is located in the Yangtze River Delta region and is an important port for the Yangtze River’s golden waterways. It has a highly developed economy and strong basic industries. It undertakes the middle and upper reaches of Yangtze River freight forwarding mission. Therefore, it is in this area. How to develop in the environment to promote regional economic development is the most important issue for Zhangjiagang port. In view of this, this article does some research on the future development strategy of the Port Authority of Zhangjiagang.

Based on the theory of strategic analysis, this paper applies the theory of strategic management, applies the SWOT analysis method, embeds the concept of risk assessment, analyzes the probability of occurrence of influencing factors, determines the port development line first, then introduces the SWOT-AHP matrix analysis, and uses the analytic hierarchy process. The law will organize all factors, use the eigenvalue method to calculate the weight of the factors in the whole, and combine quantitative quantitative methods to carry out research. This article is divided into five parts. The first part mainly introduces the significance of strategic

countermeasure research for the development of the Port Authority of Zhangjiagang, the research content and methods, and the results of research on port development both at home and abroad. The second part introduces the “One Belt One Road” initiative. The meaning, background and opportunities and challenges of the macro environment brought about by the Zhangjiagang Port Authority development; the third part analyzes Zhangjiagang's own internal environment under the “One Belt One Road” strategy; the fourth part understands the SWOT theory. The SWOT matrix was quantified and analyzed from the strengths, weaknesses, opportunities, and threat levels to a strategic situation in the port. Then for the specific factors in each factor, the model of the analytic hierarchy process was substituted into the SWOT matrix. The analysis reveals some of the most influential factors in the current development of the port and provides a reference for policymakers in formulating specific strategic plans. The fifth part provides some suggestions on the development of Zhangjiagang under the “One Belt One Road” strategy.

  Keywords: SWOT analysis; Development strategy; One Belt One Road

目录

第1章 绪论 1

1.1 论文目的及意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3 论文拟采取技术路线和方法 1

第2章“一带一路”宏观环境对张家港港口发展的影响 3

2.1 “一带一路”的的含义 3

2.2 “一带一路”战略的背景和意义 3

2.3 “一带一路”宏观环境为张家港港口发展带来的机遇 5

2.4 “一带一路”宏观环境为张家港港口发展带来的威胁 7

第3章 张家港港口内部环境分析 8

3.1 地理位置 8

3.2 基础设施 8

3.3 港口经营模式 9

3.4 内部环境劣势分析 9

第4章 张家港港口战略发展分析 10

4.1 SWOT分析方法以及原理 10

4.2张家港港口发展SWOT分析 13

4.2.1 内部优势分析 13

4.2.2 内部劣势分析 13

4.2.3 外部机遇分析 13

4.2.4 外部威胁分析 14

4.2.5 张家港港口发展SWOT-PN图谱分析 14

4.3 张家港发展量化SWOT-AHP分析 17

4.3.1 整合影响因素，建立SWOT矩阵 17

4.3.2 使用层次分析法，对影响因素进行量化 18

第5章“一带一路”战略背景下张家港港口发展对策 22

5.1 加强港口之间的合作，建立港口物流圈 22

5.2 完善物流体系，实现物流区域一体化，促成港城区经济体。 22

5.3 加大基础设施建设投资力度，推动港口现代化发展 22

5.4 研究不足与展望 23

参考文献 24

致 谢 26

第1章 绪论

1.1论文目的及意义

通过全面系统的分析得到张家港港口的科学发展战略；使张家港港务局有明确的发展方向；企业战略在团队组织内得到充分协调并达成共同目标；企业发展方向高度统一，上下合力达成战略发展目标增强团队凝聚力；使员工对企业的战略和目标达成共识，加强员工团队责任感；建立战略决策体制，决策具有科学性，对于企业长远发展有深刻的意义；企业的业务质量和核心竞争力不断提升。

1.2 国内外研究现状

2014年我国政府提出建设“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”两大战略，作为古代“丝绸之路”的延续，其对国家经济发展的长远意义不言而喻。港口是海上丝绸之路的关节，迎来了空前的发展环境。这些年来港口物流发展迅速，但是受制于很多技术长，环境上的因素发展速度不容乐观，对于港口物流企业，如何抓住这个契机，完善自身，提升物流服务质量，显得极其重要。

很多国内外学者就港口物流发展战略提出了自己的观点。Gordon认为港口作为物流信息共享中心，是港口物流的载体，货物配送中心及运输中心的统一，需要构建更多服务项目，提高服务质量。汪长江分析了世界著名代表性港口物流发展模式，认为我国需要在港口管理模式方面进行改善。 张海荣对我国港口物流的现状采用了SWOT分析法进行了研究。雷权勇用SWOT-PEST组合模型对盐城港口竞争力进行了评价。

而学术界对于“一带一路”战略背景下港口物流的发展进行的研究还特别有限，所研究的基本都是定性的研究说服力比较有限。王进通过对辽宁港口的研究，提出了辽宁港口应该在“一带一路”战略环境下实现港口的整合，从“一港一城”向“港口平台”转变。赵一新通过“一带一路”背景下对长三角的发展机遇挑战分析，借鉴美国东海岸港口发展经验，提出了长三角地区港口发展的建议。李鸿，蒋新新对“一带一路”战略背景下南京港进行了SWOT分析，提出推进港口信息化建设等意见。

1.3 论文拟采取技术路线和方法

本文首先对张家港港务局的近些年货物吞吐量以及腹地区域苏锡常经济带的经济发展情况进行了数据查询，查阅相关政府文件，深入了解国家建设“一带一路”战略方针，然后对“一带一路”战略环境下张家港港务局内部的优势和劣势、机会与挑战，先后建立SWOT-PN图谱和量化SWOT矩阵的层次分析模型，对企业在行业中发展的优势、劣势、机会、挑战进行了科学的影响程度分析，为张家港港务局未来发展战略对策的提出提供合理的依据，最后对张家港港务局在“一带一路”大环境下的发展对策提出个人建议。整体技术路线如图1-1。

绪论