1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的与意义

长江是我国内陆地区的水路运输大动脉，素有“黄金水道”之称，是贯穿我国东、中、西部的水路通道^[1]。近年来，随着长江流域经济的持续发展，长江航道水路运输也进入快速发展阶段，无论是船舶航行范围与密度，还是货物种类和运量，都呈现出逐年上升的趋势。长江水运在国内能源、原材料、矿建材料等大宗物资运输以及外贸进出口货物运输中的地位和作用日趋明显，成为我国区域协调发展、对外参与国际竞争与合作的支柱性交通走廊和经济发展的重要纽带，是我国内河水运最重要、运输规模最大和最为繁忙的通航河流。

与此同时我国内河水运发展水平与国民经济和综合运输体系发展的要求仍存在较大差距，为进一步发挥水运优势和潜力，应当仔细研究和分析长江黄金水道的优势和“短板”，针对相应的短板做到广泛调研，重点研究，集中分析和难点攻破。这些“短板”包括但不限于以下几种情况：下游航道泥沙淤积严重，这种情况需要找出影响通航要求水深的区域，进行整治浚深；支流水域通航条件不达标，这种情况需要有针对性的改善其通航条件，发展江海联运和干支直达运输，打造畅通、高效、平安、绿色的黄金水道。弥补以上“短板”是改善航运安全最重要的步骤。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

第一章 绪论

1.1研究目的与意义

3. 研究计划与安排

第一阶段：查阅文献，收集资料，确定论文的大体框架，明确所要采用的模型，完成开题报告。 （1-3周）

第二阶段：查阅资料，完善论文框架和主要内容 （第4-5周）

编写论文 （第6-15周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 胡方.长江干线航道通航能力与物流需求适应性研究:(硕士学位论文).武汉:武汉理工大学，2009.

[2] 高惠君，谢燮著,长江黄金水道发展战略研究=strategies for the yangtze golden waterway development,人民交通出版社股份有限公司,2015.12,第10页

[3] 杨臣清.美国内河[j]．中国水运，2008.