1.1研究背景

在经济全球化日益发展的时代，随着各国经济提高和人民生活水平的改善，各国的交通运输量也在稳步增长。在交通运输量稳步增长的同时，运输结构逐渐完善。铁路运输在各种运输方式中比重逐步下降，其他运输方式运输能力快速提高。其中公路运输得到快速发展，运输潜力充分发挥，在海陆空综合联运中发挥着重要的作用。

改革开放以来，我国的国民经济有了很大的发展和提高，公路的基础建设也是日新月异不断变革和发展，例如公路网技术水平的提高，汽车工业的不断进步等。公路运输产业在我国的交通运输中也占有了相当重的比例，其运输量和水平在全社会的运输行业中的比重也是日益提高。公路运输经过几十年的发展，已经分担了70%的运量，从五种运输方式中脱颖而出，逐渐成为运输主力军。十三五”时期，我国公路运输发展正处于支撑全面建成小康社会的攻坚期，优化网络布局的关键期，提升增效升级的转型期。

河北省地处华北平原，环抱首都北京，东与天津毗连并紧傍渤海，东南部、南部衔山东、河南两省，西傍太行山与山西为邻，西北部、北部与内蒙古交界，东北部与辽宁接壤。根据河北省交通运输厅于2018年底发布公告可知，河北省全年通车达14条段、748公里，居全国第一位；全省高速公路通车总里程达到7279公里，跃居全国第二位。

且河北省地理位置优越，地形平坦，公路运输条件得天独厚，近年来，河北省公路运输快速发展形成了高速公路、普通干线，农村公路齐头并进的好局面。其中有好几处是全国较为重要的公路运输枢纽。由河北进入华中平原是人们的首选之路。同时，河北包围北京天津成为京津冀经济区，由北京发出的7条放射性高速都经过河北，从而加密了河北高速的密度，是河北加强了与各省的公路联系，再加上雄安新区新建成，对河北省货运需求进行分析预测具有十分重要的现实意义。

在 1950-2000 年五十年间国内外对货运量需求预测研究出多种预测方法，例如现在常用的灰色预测法，支持向量机，弹性系数法，BP神经网络预测法，遗传算法等。

1.2研究目的及意义

1.2.1研究目的

本文旨在对河北省近十年来的货运需求进行分析，利用定性定量预测相结合的方法建立模型，对模型进行求解，完成对未来几年内的货运需求进行预测，从而对河北省的公路建设给出建议，完善河北省公路网。

1.2.2研究意义