鄂州三江港区铁水联运站场布局优化研究开题报告
2020-02-18 12:15:30
1. 研究目的与意义(文献综述)
三江港多式联运示范工程总体方案是发展江海直达、水转铁路集装箱等铁水公3种联运模式,打造澳洲美洲矿石、粮食和日韩等亚洲国家沥青及其它大宗货物(水运)经三江港区散改铁路集装箱至川渝及豫陕新(疆)等地区(铁水)共5条示范线路。
鄂州机场建成投运后,适时开展铁空联运,促进光电子、智能制造等高新技术产业和现代服务业发展。三江港示范工程以沿江港口为节点和枢纽,实现水运、铁路、公路、航空集疏运体系的协调发展,打通华中至川渝陕地区对外开放运输通道,形成通江达海、连通全球的综合立体交通走廊,对接一带一路及长江经济带绿色发展战略。
21018年9月以来,为成功申报国家第三批多式联运示范工程,鄂州市发改委按照国务院关于鼓励发展多式联运的工作部署,站在完善长江经济带立体交通走廊,促进经济高质量发展的战略高度,主动作为,结合实际谋划三江港区国际物流铁水公空一体多式联运示范工程,着力构建区域多式联运交通枢纽。
2. 研究的基本内容与方案
本文主要以三江港铁水联运站场布局优化为主要研究对象,通过建立一个三江港铁水联运站场布局优化模型,设计出不同方案,从而优化三江港铁水联运站场布局,降低港区乃至整个社会的物流成本。
主要章节安排如下:
第1章 绪论
3. 研究计划与安排
第 1—3 周: 实地调研,查阅相关文献,撰写开题报告;
第 4—5 周: 进一步收集资料和数据,完成文献翻译以及论文相关理论的写作;
第 6—8 周: 相关优化模型的建立及计算,包括相关软件的学习;
4. 参考文献(12篇以上)
[1]张涌昊. 集装箱港区铁路装卸线/场布置仿真优化研究[d].大连理学,2017.
[2]李燕晶. 船舶积载图约束下铁水联运集装箱堆场空间资源优化方法[d].北京交通大学,2017.
[3]赵铭,贺金龙.长江湖北段铁水联运现状及发展对策[j].铁道货运,2015,33(11):42-45 5.