论文总字数：20935字

摘 要

近些年来，以快递为主要业务的物流配送呈现飞速发展的态势，却远远不能切合我国目前 B2C 型电子商务发展的庞大需求。目前，我国电子商务发展的瓶颈之一就是“最后一公里”的物流配送。如何完善物流配套体系、在保障消费者利益的同时降低配送成本则成为电子商务企业面临的最大挑战。本文以解决目前我国 B2C 型电子商务物流“最后一公里”配送中的问题为目的，通过文献检索、定性分析、个案研究等研究方法，分析我国“最后一公里”物流配送现状和“最后一公里”配送模式。再在分析国内外现有成功配送模式成因和适用范围的基础上，结合我国实际配送环境和电子商务客户实际配送需求，对电子商务客户进行群体划分，提出了兼具科学性和时效性的“最后一公里”模式，并以客户为中心进行探究。这在一定程度上，兼具了科学发展观的要求，从另一种角度来看，其也是当前移动互联网时代下，国内电商物流领域一个比较科学的配送策略，更是当前社会绿色发展模式的重要内容。

关键词：电子商务；“最后一公里”；配送模式

Research on the "Last Kilometer" Logistics Distribution Mode in E-commerce Environment

Abstract

In the past few years, the logistics distribution with express delivery as the main business presents the trend of rapid development, but it is far from meeting the huge demand of B2C e-commerce development in China. At present, one of the bottlenecks in the development of e-commerce in China is the " last kilometer" of logistics distribution. How to improve the e-commerce logistics system to protect the interests of consumers at low delivery costs becomes a big challenge. This paper aims to solve the problem of the "last kilometer" distribution of B2C e-commerce logistics in China. Through literature retrieval, qualitative analysis, case study and other research methods, this paper analyzes the current situation of the "last kilometer" logistics distribution in China and the "last kilometer" distribution mode. This paper based on the analysis of the causes and application scope of the existing successful distribution model at home and abroad, combined with the actual distribution environment and the actual distribution needs of e-commerce customers in China, divided the group of e-commerce customers, put forward a scientific and timeliness of the " last kilometer" model, and taking the customer as the center to explore. To a certain extent, it has the requirements of Scientific Outlook on Development. From the other point of view, it is not only a relatively scientific distribution strategy in the current mobile Internet era, but also an important content of the current social green development model.

Keywords: E-commerce; "Last kilometer" ; Delivery model

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪 论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究目的及意义 1

1.3 研究内容及方法 2

1.3.1 研究内容 2

1.3.2 研究方法 2

1.4 论文框架 3

第二章 文献综述 4

2.1 产生原因的研究 4

2.2 解决方案的研究 4

2.3 配送模式的研究 5

第三章 “最后一公里”物流配送现状分析 6

3.1 “最后一公里”配送 6

3.1.1 “最后一公里”配送概述 6

3.1.2 “最后一公里”配送的影响因素 6

3.1.3 国内“最后一公里”配送案例 7

3.2 “最后一公里”配送存在的问题 7

3.2.1 送货上门的不便 7

3.2.2 配送服务质量不高 8

3.2.3 配送硬件落后 8

3.2.4 配送信息可追溯性差 8

3.2.5 与便民店合作的不便 8

第四章 “最后一公里”物流配送模式研究 9

4.1 国内电子商务物流配送基本模式 9

4.1.1 电子商务企业自营配送模式 9

4.1.2 第三方物流配送模式 9

4.1.3 共同配送模式 9

4.1.4 借助国内邮政体系的配送模式 9

4.2 国内“最后一公里”物流配送模式 10

4.2.1 直接配送模式 10

4.2.2 间接配送模式 10

4.3 国内外现有成功配送模式成因分析 11

4.3.1 DHL的Packstation 11

4.3.2 顺丰与7—11的合作模式 11

4.3.3 专用电子收货箱 11

第五章 以客户为中心的“最后一公里”综合配送模式构建 13

5.1 “最后一公里”配送环境分析 13

5.2 客户类型划分 13

5.3 以客户为中心的“最后一公里”综合配送模式 14

结 论 16

致 谢 17

参考文献（References） 18

第一章 绪 论

1.1 研究背景

随着我国电子商务的快速发展，人们的消费观念和购物方式发生了巨大的变化，网上购物变得越来越普遍，成为人们生活中不可或缺的一部分。到2016年年底的时候，我国涉及网络购物的用户的规模就已经达到了4.67亿，跟2015年年底相比则增加了5345万，同比增长幅度为12.9%。并且，从市场规模来看，到2016年年底，我国在网络购物方面的市场的年交易规模就已经达到了4.7万亿元人民币，同比增长幅度为24.7%，在社会消费品零售总额中的渗透率也已经达到14.3%，同比提升了1.7个百分点。如图1.1艾瑞咨询的数据显示，该渗透率在2019年年底就将达到17.5%，其对应的有关网络购物的市场交易规模将高达7.5万亿元。因此，伴随着如今网络购物规模的逐渐增长，作为消费者的我们在认可并习惯网购的同时也会对物流方面的问题提出更多更严的要求。

图1.1 2012-2019年中国网络购物市场交易规模

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