1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1选题的目的

当下经济全球化已是大势所趋, 世界各主要经济体的联系日益紧密，并对全球汽车产业产生了及其深远的影响。随着跨国车企将生产活动进行垂直分解并把部分非核心业务外包以及海外市场的开拓，由跨国车企主导的全球性汽车产业链逐渐形成。“过去跨国公司在本国建立研发机构并进行产品开发，对目标市场国采取移植产品的方式进行生产性投资，而现在则采取将产业链各个环节和资源在全球市场进行配置……全球范围内汽车技术扩散、转移和利用的速度大幅度提高，当地人才和市场的优势促使跨国公司在海外设置的研发中心越来越多，汽车设计和研发的全球化趋势日益明显。”不可否认跨国车企的全球化布局和经营给中国这样的发展中国家带来了先进的生产技术、经营理念和营销管理模式，但随着中国自主品牌汽车的在生产管理、设计、营销、海外市场开拓、知识产权保护、海外分支机构建设等方面奋力追赶，无论是国内市场还是国外市场，未来汽车行业依然充满了机会和挑战。

随着中国汽车市场增速的放缓以及世界经济的缓慢复苏，自主车企之间以及自主车企与跨国车企之间的竞争将进一步白热化。迫于国内市场竞争的压力，自主车企纷纷寻求国外市场的优质资源，积极开拓国际市场的同时有步骤地实施国际化战略，整合全球资源提升核心竞争力。与跨国车企相比而言，中国汽车诚然起步晚，底子薄。因而走出国门寻求国际市场的优秀人才、优质供应商、甚至是海外直接投资都不失为“曲线救国”的对策。同时，南非、越南、巴西等汽车需求量大但汽车工业基础相对薄弱的新兴经济体存在潜力很大的市场，而且跨国车企对这些地区的投资也相对较晚。当然，与国内市场相比，海外市场的经济环境、法律环境更为复杂。本文旨在探析自主品牌汽车国际化发展策略及其过程中面临的障碍，最后提出相应的对策。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究（设计）的基本内容

自主品牌汽车国际化发展概述、自主品牌汽车国际化发展的历程及现状、 自主品牌汽车国际化发展的swot分析、自主品牌汽车国际化的阻碍因素、自主品牌汽车国际化发展策略。

本论文首先对自主品牌汽车国际化发展的相关概念进行梳理、界定，然后回顾自主品牌汽车国际化发展的历程，并分析其国际化发展的现状。继而对自主品牌汽车国际化发展进行swot分析，随后分析自主品牌汽车国际化的阻碍因素，最后提出自主品牌汽车国际化发展的策略。本文共分为六章，具体结构和内容安排如下：

3. 研究计划与安排

2016.12.28前：在导师指导下完成论文选题

2017.1.10前：完成指定外文文献翻译

2017.1.13前：完成选题报告书

4. 参考文献（12篇以上）

[1]国务院发展研究中心产业经济研究部，中国汽车产业发展报告(2013）[m]，社会科学文献出版社，2013；

[2]中国汽车工业协会，中国汽车工业年鉴(2013)[m],机械工业出版社，2013；

[3]赵建军等，自主创新与知识产权保护[m]，知识产权出版社，2011；